Почему бизнес-класс располагают в носовой части самолета, если в хвосте безопаснее?статья из журнала
Похожие публикации
Влияние конструкции лемеха и наплавочного армирования на твердость его носовой части
- Денисов В. А. и др.
- 2016 год