1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Вестник машиностроения»
  5. Выпуск 2017 г. № 6
Железнодорожнаяколесная пара суправляемымдифференциалом Семеноженков В. С.Семеноженков М. В.2017 год

Железнодорожная колесная пара с управляемым дифференциалом
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (С 303)
Библиографическое описание: Семеноженков, В. С. Железнодорожная колесная пара с управляемым дифференциалом / В. С. Семеноженков, М. В. Семеноженков. - (Конструирование, расчет, испытания и надежность машин). - Текст : непосредственный // Вестник машиностроения. - 2017. - № 6. - С. 15-17. - Библиогр.: с. 17 (4 назв.). - ISSN 0042-4633.
Аннотация: Приведены результаты сравнительного анализа влияния различных сил трения на сопротивление движению подвижного состава железнодорожного транспорта с целью определения наиболее эффективного направления его совершенствования. Предложена новая конструкция железнодорожной колесной пары с управляемым дифференциалом, обеспечивающая снижение сил сопротивления перемещению экипажей, увеличение долговечности колесных пар и рельсов.
Год издания: 2017
Авторы: Семеноженков В. С. , Семеноженков М. В.
Источник: Вестник машиностроения
Выпуск: № 6
Номера страниц: 15-17
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Восстановлениепрофиля поверхностикатания колесных паркарьерногожелезнодорожноготранспорта методом,не требующим… Блудов А. Н.2023 год

Восстановление профиля поверхности катания колесных пар карьерного железнодорожного транспорта…

  • Блудов А. Н.
  • 2023 год
Анализ опасности иразработка устройствадля повышениябезопасностижелезнодорожноготранспорта Титова Т. С.Ахтямов Р. Г.Елизарьев А. Н.2020 год

Анализ опасности и разработка устройства для повышения безопасности железнодорожного транспорта

  • Титова Т. С. и др.
  • 2020 год
Энергетические потерипри движении поездапо кривой Александров И. К.2017 год

Энергетические потери при движении поезда по кривой

  • Александров И. К.
  • 2017 год
Интеллектуальнаясистема обнаружениябоксования колесныхпар в тяговом приводепостоянного тока Грачев В. В.Грищенко А. В.Кручек В. А.2019 год

Интеллектуальная система обнаружения боксования колесных пар в тяговом приводе постоянного тока

  • Грачев В. В. и др.
  • 2019 год
Исследованиезначимости факторов,влияющих на ресурссмазочного материалав паре трения "колесо- рельс" Глазунов Д. В.2017 год

Исследование значимости факторов, влияющих на ресурс смазочного материала в паре трения "колесо -…

  • Глазунов Д. В.
  • 2017 год
Испытаниятехнологическогооборудования дляизготовления колесныхпар железнодорожноготранспорта Скрябин В. А.2018 год

Испытания технологического оборудования для изготовления колесных пар железнодорожного транспорта

  • Скрябин В. А.
  • 2018 год
Выбор параметровколесной парыподвижного состава изусловия еенапряженногосостояния Сладкова Л. А.Неклюдов А. Н.2021 год

Выбор параметров колесной пары подвижного состава из условия ее напряженного состояния

  • Сладкова Л. А. и др.
  • 2021 год
Исследованиядинамических сил всистеме колесо -рельс в процесседвижения грузовоговагона Бехер С. А.Коломеец А. О.Степанова Л. Н.2016 год

Исследования динамических сил в системе колесо - рельс в процессе движения грузового вагона

  • Бехер С. А. и др.
  • 2016 год

Показать ещё

Восстановление в депо профиля бандажей промышленных электровозов с помощью наплавки без выкатки…

  • Буйносов А. П.
  • 2013 год

Выбор остаточного проката бандажей при обточке колесных пар электровозов ВЛ11

  • Буйносов А. П.
  • 2013 год
Акустико-эмиссионныйконтрольжелезнодорожныхконструкций Степанова Л. Н.Серьезнов А. Н.2011 год

Акустико-эмиссионный контроль железнодорожных конструкций

  • Степанова Л. Н. и др.
  • 2011 год
Уменьшениеинтенсивностиизнашиванияжелезнодорожных колесза счет повышениямеханических свойствсталей при… Неклюдов А. Н.Кокорин Р. В.Рябов А. А.2021 год

Уменьшение интенсивности изнашивания железнодорожных колес за счет повышения механических свойств…

  • Неклюдов А. Н. и др.
  • 2021 год
Трибологическиеиспытания пар трениясмногофункциональнымипокрытиями Машков В. Н.2016 год

Трибологические испытания пар трения с многофункциональными покрытиями

  • Машков В. Н.
  • 2016 год
Применениетриботехническогосостава дляуменьшенияинтенсивности износагребней колесных парэлектроподвижного… Буйносов А. П.Тихонов В. А.2014 год

Применение триботехнического состава для уменьшения интенсивности износа гребней колесных пар…

  • Буйносов А. П. и др.
  • 2014 год
Применение лубрикациизоны контакта колесо- рельс на железныхдорогах Майба И. А.Носков В. Н.Глазунов Д. В.2016 год

Применение лубрикации зоны контакта колесо - рельс на железных дорогах

  • Майба И. А. и др.
  • 2016 год
Исследованиеструктурообразованияв гребнях колесныхпар, упрочненныхплазменной закалкой Канаев А. Т.Кусаинова К. Т.Богомолов А. В.2012 год

Исследование структурообразования в гребнях колесных пар, упрочненных плазменной закалкой

  • Канаев А. Т. и др.
  • 2012 год