1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Вестник машиностроения»
  5. Выпуск 2013 г. № 7
Интеллектуальнаябесступенчатаятрансмиссия -регулятор расходатоплива ДВС икрутящего моментаведущих колес Кондаков С. В.Павловская О. О.2013 год

Интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия - регулятор расхода топлива ДВС и крутящего момента ведущих колес
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (К 64)
Библиографическое описание: Кондаков, С. В. Интеллектуальная бесступенчатая трансмиссия - регулятор расхода топлива ДВС и крутящего момента ведущих колес / С. В. Кондаков, О. О. Павловская. - (Конструирование, расчет, испытания и надежность машин). - Текст : непосредственный // Вестник машиностроения. - 2013. - № 7. - С. 3-11. - Библиогр.: с. 11 (11 назв.). - ISSN 0042-4633.
Аннотация: Приведены математическая модель и результаты имитационного моделирования движения колесной машины с гидрообъемной трансмиссией, позволяющей с помощью автоматической системы реализовать индивидуальное тяговое усилие на каждом ведущем колесе в зависимости от тягово-сцепных свойств грунта. Подтверждена гипотеза о возможности регулирования двигателя "интеллектуальной" трансмиссией. Определен алгоритм совместного управления двигателем и трансмиссией, обеспечивающий экономичную работу ДВС.
Год издания: 2013
Авторы: Кондаков С. В. , Павловская О. О.
Источник: Вестник машиностроения
Выпуск: № 7
Номера страниц: 3-11
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Окружные силы ведущихколес автомобиля исилы тяги Копотилов В. И.2014 год

Окружные силы ведущих колес автомобиля и силы тяги

  • Копотилов В. И.
  • 2014 год
Окружные силы ведущихколес автомобиля исилы тяги Копотилов В. И.2013 год

Окружные силы ведущих колес автомобиля и силы тяги

  • Копотилов В. И.
  • 2013 год
Исследование разгонаэнергоэффективнойбыстроходнойгусеничной машины синтеллектуальнойэлектрическойтрансмиссией Кондаков С. В.Павловская О. О.2016 год

Исследование разгона энергоэффективной быстроходной гусеничной машины с интеллектуальной…

  • Кондаков С. В. и др.
  • 2016 год
Влияние числа осейколесныхтранспортно-тяговыхмашин насопротивление качению Шило И. Н.Романюк Н. Н.Орда А. Н.2019 год

Влияние числа осей колесных транспортно-тяговых машин на сопротивление качению

  • Шило И. Н. и др.
  • 2019 год
Моделированиегидрообъемногодифференциальногопривода колесногодвижителя Жулай В. А.Енин В. И.Кожакин Е. В.2015 год

Моделирование гидрообъемного дифференциального привода колесного движителя

  • Жулай В. А. и др.
  • 2015 год
Формированиекрутящего момента иосевой силы начервячной фрезе приобработке прямозубыхколес Тахман С. И.Рохин Л. В.Тюкалов О. А.2012 год

Формирование крутящего момента и осевой силы на червячной фрезе при обработке прямозубых колес

  • Тахман С. И. и др.
  • 2012 год
Перспективыактивизации прицепныхзвеньев автопоездов спомощью гидрообъемныхтрансмиссий Лепешкин А. В.2013 год

Перспективы активизации прицепных звеньев автопоездов с помощью гидрообъемных трансмиссий

  • Лепешкин А. В.
  • 2013 год

Математическая модель процесса управления скоростью движения асфальтового вибрационного катка

  • Иванчура В. И. и др.
  • 2013 год

Показать ещё

Обоснованиерациональнойконструкциивездеходноготранспортногосредства с колеснойформулой 8х8 Барахтанов Л. В.Беляков В. В.Зезюлин Д. В.2015 год

Обоснование рациональной конструкции вездеходного транспортного средства с колесной формулой 8х8

  • Барахтанов Л. В. и др.
  • 2015 год
Построениеавтопоездов сактивными прицепнымизвеньями,предназначенных длядвижения в тяжелыхдорожных условиях Шухман С. Б.Коркин С. Н.Курмаев Р. Х.2015 год

Построение автопоездов с активными прицепными звеньями, предназначенных для движения в тяжелых…

  • Шухман С. Б. и др.
  • 2015 год
Тормоз переднихведущих колестрактора "Беларус" Мельников А. С.Билык О. В.Чой Ки-Йонг2017 год

Тормоз передних ведущих колес трактора "Беларус"

  • Мельников А. С. и др.
  • 2017 год
Достоверность моделейописаниясопротивленияповороту быстроходнойгусеничной машины Кондаков С. В.Харлапанов Д. В.Вансович Е. И.2015 год

Достоверность моделей описания сопротивления повороту быстроходной гусеничной машины

  • Кондаков С. В. и др.
  • 2015 год
Исследование поворотаэнергоэффективнойбыстроходнойгусеничной машины синтеллектуальнойэлектрическойтрансмиссией Кондаков С. В.Павловская О. О.Горяев Н. К.2014 год

Исследование поворота энергоэффективной быстроходной гусеничной машины с интеллектуальной…

  • Кондаков С. В. и др.
  • 2014 год
Преодолениевертикальныхпрепятствий и рвовавтомобилем иколесным трактором Мамити Г. И.Плиев С. Х.Васильев В. Г.2015 год

Преодоление вертикальных препятствий и рвов автомобилем и колесным трактором

  • Мамити Г. И. и др.
  • 2015 год
Гибридный привод Халеев Р. Г.2014 год

Гибридный привод

  • Халеев Р. Г.
  • 2014 год
Несимметричныйбалансирный приводведущих колесземлеройно-транспортных машин Гудков В. В.Сокол П. А.Ляпич Е. Н.2015 год

Несимметричный балансирный привод ведущих колес землеройно-транспортных машин

  • Гудков В. В. и др.
  • 2015 год