1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Тракторы и сельхозмашины»
  5. Выпуск 2020 г. № 2
Методика определениявеличины натяга,образующегося присборке обода и дискаколеса автомобиля итрактора Максимов Е. А.Устиновский Е. П.2020 год

Методика определения величины натяга, образующегося при сборке обода и диска колеса автомобиля и трактора
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (М 171)
Библиографическое описание: Максимов, Е. А. Методика определения величины натяга, образующегося при сборке обода и диска колеса автомобиля и трактора / Максимов Е. А., Устиновский Е. П. - (Качество, надежность). - Текст : непосредственный // Тракторы и сельхозмашины. - 2020. - № 2. - С. 65-69 : ил. - Библиогр.: с. 69 (7 назв.). - ISSN 0321-4443.
Аннотация: Система "диск" - обод является сложной конструкцией, обладающей многообразием свойств, которые до настоящего времени не изучены до конца. Колесо автомобиля представляет собой осесимметричную конструкцию, состоящую из обода и диска для крепления его к ступице. С одной стороны внешний диаметр диска (буртик) по окружности приваривается к внутреннему диаметру обода (полке), образуя жесткое неразъемное соединение. С другой стороны с помощью болтового соединения диск прикрепляется к ступице, образуя колесно-ступичный узел. Линия сборки обода и диска колеса грузового автомобиля состоит из следующих технологических операций: запрессовка диска в обод, сварка наружного шва, сварка внутреннего шва, очистка поверхности от сварочных брызг, пробивка вентильного отверстия, зачеканивание заусенцев на вентильном отверстии, контроль биения. При запрессовке диска в обод необходимо знать величину натяга, а также распределение радиальных и тангенциальных напряжений. Определение величины натяга является актуальной задачей, так как эта характеристика является основной при сборке обода и диска колеса. Установлено, что для радиальных напряжений наблюдается сжатие, наибольшая величина которых располагается на границе диска и обода; для тангенциальных напряжений наблюдается растяжение, наибольшая величина которых располагается на границе диска и обода. Расчеты показали, что для колеса с диаметром диска 400 мм и диаметром обода 300 мм при модуле упругости 2. 104 МПа и давлении 600 МПа, натяг составляет 0, 0865 мм.
Год издания: 2020
Авторы: Максимов Е. А. , Устиновский Е. П.
Источник: Тракторы и сельхозмашины
Выпуск: № 2
Номера страниц: 65-69
Количество экземпляров:
  • Книгохранилище научной литературы (пр. Свободный, 79, 3 этаж): свободно 1 из 1 экземпляров