1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Тракторы и сельхозмашины»
  5. Выпуск 2020 г. № 2
Рациональноесоотношениетвердостей деталейтопливной аппаратурыв условияхстатическогонагружения Свещинский В. О.Бобров С. П.2020 год

Рациональное соотношение твердостей деталей топливной аппаратуры в условиях статического нагружения
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (С 245)
Библиографическое описание: Свещинский, В. О. Рациональное соотношение твердостей деталей топливной аппаратуры в условиях статического нагружения / Свещинский В. О., Бобров С. П. - (Качество, надежность). - Текст : непосредственный // Тракторы и сельхозмашины. - 2020. - № 2. - С. 70-77 : ил. - Библиогр.: с. 76-77 (6 назв.). - ISSN 0321-4443.
Аннотация: Определение рационального сочетания твердости деталей необходимо для определения ресурсных показателей изделий. Эта задача является актуальной и для деталей двигателей внутреннего сгорания, в том числе для деталей их топливной аппаратуры любого типа. В эксплуатации такие детали работают в условиях постоянного контакта. В России наблюдается широкое распространение топливных систем типа Common Rail. В полостях таких систем высокое давление топлива существует не только в момент впрыска, но и между впрысками. Развитие производства отечественной топливной системы типа Common Rail делает задачу определения рационального соотношения твердостей еще более важной. Ее решение необходимо для соединений топливопроводов высокого давления со штуцерами форсунок, насосов высокого давления и топливных аккумуляторов. Изготовители двигателей в ряде случаев указывают в руководствах по эксплуатации предельные интервалы использования тех или иных компонентов, например, топливопроводов высокого давления. При этом практически отсутствуют методические материалы, позволяющие выбрать то или иное соотношение твердостей. Существуют лишь отдельные попытки в этом направлении, предпринимаемые в высших учебных заведениях, например в Алтайском государственном техническом университете имени И. И. Ползунова. В настоящей работе сделана попытка оценки деформации контактных поверхностей в соединениях типа "сфера по конусу", характерных для современной топливной аппаратуры при различных сочетаниях твердостей деталей. Критерием рациональности сочетания твердости принята ширина следа контакта - остаточной деформации деталей. Показано, что при оценке рациональности изготовители топливной аппаратуры ориентируются на то, какой компонент целесообразнее заменять в эксплуатации.
Год издания: 2020
Авторы: Свещинский В. О. , Бобров С. П.
Источник: Тракторы и сельхозмашины
Выпуск: № 2
Номера страниц: 70-77
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Некоторыепредварительныерезультатыисследования влияниямногоцикловойнагрузки на твердостьтопливопроводавысокого… Свещинский В. О.Бобров С. П.Терещенко И. С.2018 год

Некоторые предварительные результаты исследования влияния многоцикловой нагрузки на твердость…

  • Свещинский В. О. и др.
  • 2018 год

Обслуживание и ремонт судовых дизелей. В 4 томах

  • Шерстнев Николай Васильевич
  • 2022 год

Обслуживание и ремонт судовых дизелей. В 4 томах

  • Шерстнев Николай Васильевич
  • 2024 год

Обслуживание и ремонт судовых дизелей. В 4 томах

  • Шерстнев Николай Васильевич
  • 2026 год
Определениепараметров жесткостизубчатых передачавтомобилей итракторов Тарасик В. П.2016 год

Определение параметров жесткости зубчатых передач автомобилей и тракторов

  • Тарасик В. П.
  • 2016 год
О соотношениипараметров разрушенияпороды в статическихи динамическихусловиях Болобов В. И.Плащинский В. А.Борисов С. В.2021 год

О соотношении параметров разрушения породы в статических и динамических условиях

  • Болобов В. И. и др.
  • 2021 год
Определениешероховатостиповерхностей деталей,обработанныхдробеупрочнением Матлин М. М.Лебский С. Л.Казанкина Е. Н.2013 год

Определение шероховатости поверхностей деталей, обработанных дробеупрочнением

  • Матлин М. М. и др.
  • 2013 год
Оценка поведенияперспективныхалюмоматричныхкомпозиционныхматериалов в условияхударного нагружения Курганова Ю. А.Щербаков С. П.Ицзинь Чэнь2020 год

Оценка поведения перспективных алюмоматричных композиционных материалов в условиях ударного…

  • Курганова Ю. А. и др.
  • 2020 год

Показать ещё

Моделированиедискретного контактадеталей машин сучетомгидростатическогодавления Измайлов В. В.Чаплыгин С. А.2015 год

Моделирование дискретного контакта деталей машин с учетом гидростатического давления

  • Измайлов В. В. и др.
  • 2015 год
Решение обратнойзадачи профилированияна базе схемычисленного методазаданных сечений Петухов Ю. Е.Домнин П. В.2011 год

Решение обратной задачи профилирования на базе схемы численного метода заданных сечений

  • Петухов Ю. Е. и др.
  • 2011 год
Особенностиструктурных измененийв закаленной стали40X в условияхфрикционногонагружения Эмурлаев К. И.Ложкин В. С.Батаев И. А.2023 год

Особенности структурных изменений в закаленной стали 40X в условиях фрикционного нагружения

  • Эмурлаев К. И. и др.
  • 2023 год
Экспресс-контрольпрочности резьбовыхдеталей Матлин М. М.Лебский С. Л.Казанкина Е. Н.2016 год

Экспресс-контроль прочности резьбовых деталей

  • Матлин М. М. и др.
  • 2016 год

Топливно-энергетический комплекс:особенности развития и управления в современных условиях

  • Видищева Евгения Владимировна и др.
  • 2023 год

Топливно-энергетический комплекс:особенности развития и управления в современных условиях

  • Видищева Евгения Владимировна и др.
  • 2024 год

Проблемы экологии и рационального использования ресурсов в суровых условиях Заполярья

  • Елесин М. А. и др.
  • 2019 год
Расчет деформацийфрикционногосоединения,нагруженногосжимающей силой ипроизвольной системоймоментов Иванов А. С.Ермолаев М. М.Куралина Н. Н.2013 год

Расчет деформаций фрикционного соединения, нагруженного сжимающей силой и произвольной системой…

  • Иванов А. С. и др.
  • 2013 год