Стабилизация нагрузочного режима ДВС трактора путем использования комбинированной энергоустановки

Раков В. А.; Литвинов В. И.

База данных: Каталог библиотеки СФУ (Р 193)

Библиографическое описание: Раков, В. А. Стабилизация нагрузочного режима ДВС трактора путем использования комбинированной энергоустановки / Раков В. А., Литвинов В. И. - (Экологически чистые технологии и оборудование). - текст : непосредственный // Тракторы и сельхозмашины. - 2020. - № 1. - С. 3-9 : фот. - ISSN 0321-4443.

Аннотация: Основные затраты при эксплуатации сельскохозяйственных машин связаны с горюче-смазочными материалами и запчастями. Попытки улучшить характеристики машины за счет снижения эксплуатационных затрат осуществляются постоянно. Это обусловлено повышающимися конкурентными требованиями конечного продукта. Дизельный двигатель, используемый в тракторах, значительную часть времени работает на холостом ходу, и, как следствие, является недогруженным. В пиковых нагрузках, наоборот, требуется большая мощность и приходится создавать достаточный энергетический запас. Это неизбежно приводит к увеличению расхода топлива. Отсюда и возникает потребность в стабилизации нагрузочного режима работы двигателя, снижения его работы в недогруженных режимах и при максимальных нагрузках. Данная задача может решаться разными путями. Один из них - комбинирование дизельного двигателя и электромеханической трансмиссии. Такие энергетические установки так и принято называть комбинированными или гибридными. Среди нескольких типовых конструктивных схем в сельскохозяйственных машинах наибольшее распространение получили комбинированные энергоустановки параллельного типа (mild hybrid) и последовательного типа (full hybrid). Представленная методика позволят проанализировать предполагаемые схемы комбинированной энергоустановки, оценить возможные потери и произвести расчет необходимой мощности двигателя, определить более рациональную схему для заданных условий эксплуатации. Авторами также представлены результаты сравнительного расчета необходимой мощности двигателя внутреннего сгорания комбинированных энергетических установок.

Год издания: 2020

Авторы: Раков В. А. , Литвинов В. И.

Источник: Тракторы и сельхозмашины

Выпуск: № 1

Номера страниц: 3-9

Количество экземпляров:

Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Оптимизация потерь в тяговом асинхронном двигателе в составе комбинированной энергоустановки

Теренченко А. С. и др.
2014 год

Исследование устройства для реализации пропуска подачи топлива в дизельных двигателях

Харисов Д. Д. и др.
2020 год

Регулирование режимов работы тракторных дизелей пропуском подач топлива

Потапов В. И. и др.
2019 год

Повышение эксплуатационной экономичности двигателя постоянной мощности типа Д-440

Крохта Г. М. и др.
2014 год

Преимущества расположения нейтрализатора до турбины агрегата наддува

Каминский В. Н. и др.
2020 год

Требования к системам электростартерного пуска с комбинированными источниками тока и рекомендации…

Антипенко В. С. и др.
2012 год

Модель определения эксплуатационных затрат машинно-тракторных агрегатов на посев с учетом…

Старцев А. В. и др.
2020 год

Влияние случайной нагрузки на эффективную мощность газотурбинного и дизельного двигателей в…

Шкрабак В. С. и др.
2016 год

Влияние стохастического характера внешней нагрузки на производительность МТА

Эвиев В. А. и др.
2014 год

Технические характеристики и агротехнические показатели работы почвообрабатывающих агрегатов

Несмиян А. Ю.
2017 год

Тепловыделение в тракторных дизелях, работающих на биотопливе

Лиханов В. А. и др.
2019 год

Исследование работоспособности дизельной форсунки на смесевых топливах с недостаточными…

Плотников С. А. и др.
2020 год

Разработка конструктивных схем комбинированных энергетических установок на базе вертикально…

Шишкин Н. Д. и др.
2023 год

Повышение теплотворной способности моторных топлив

Воробьев Ю. В. и др.
2016 год

Энергоустановки мобильных сельхозмашин с применением вихревых эжекторов выхлопных газов

Годжаев З. А. и др.
2020 год

Устройство электронного управления совместной подачи топлива и добавок водорода в дизельные…

Носырев Д. Я. и др.
2020 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Стабилизация нагрузочного режима ДВС трактора путем использования комбинированной энергоустановки
статья из журнала

Похожие публикации