Метод построения эпюр касательных напряжений в зоне контакта буксующего колеса с почвой

Годжаев З. А.; Русанов А. В.; Ревенко В. Ю.

База данных: Каталог библиотеки СФУ (Г 590)

Библиографическое описание: Годжаев, З. А. Метод построения эпюр касательных напряжений в зоне контакта буксующего колеса с почвой = The method of constructing the diagrams of tangential stresses in the contact zone of an axle wheel with soil / З. А. Годжаев, А. В. Русанов, В. Ю. Ревенко. - (Теория, конструирование, испытания). - Текст : непосредственный // Тракторы и сельхозмашины. - 2017. - № 5. - С. 39-47. - Библиогр.: с. 46-47 (6 назв.). - ISSN 0235-8573.

Аннотация: Рассмотрен процесс взаимодействия ведущих колес мобильных энергетических средств с почвой. Предложен расчетно-экспериментальный метод построения эпюр касательных напряжений в зоне контакта буксующего колеса с опорной поверхностью. Основанный на использовании эпюр нормальных напряжений, полученных для конкретных грунтовых условий. Детально изучен характер взаимодействия ведущего колеса трактора с различными видами опорного основания: грунтовой дорого, стерней, полем, подготовленным под посев. Выявлено, что вопреки общепринятым представлениям, у буксующего колеса практически отсутствует зона сцепления в пятне контакта. После касания почвозацепа опорной поверхности, он сразу начинает смещаться назад. Следовательно, при расчете величины касательных напряжений в пятне контакта буксующего колеса с опорой более конкретно считать, что сдвиг элементарных точек растет по мере их удаления от входа в зону контакта и зависит от величины буксования. При качении ведущего колеса даже с незначительным буксованием по деформируемой поверхности в месте соприкосновения двух контактирующих тел (шины и грунта) практически отсутствует зона сцепления. На поверхности почвы нормальные напряжения достигают своего максимума, постепенно уменьшаясь с ростом глубины залегания ее слоев. При незначительном буксовании (до 10 %) максимальные значения тангенциальных напряжений возникают в задней части пятна контакта - в зоне наибольших сдвиговых деформаций грунта. С ростом тяговой нагрузки касательные контактные напряжения смещаются в центр пятна контакта - в зону, где деформация грунта не превысила оптимального уровня, характерного для каждого конкретного типа почв. Таким образом, удлинение пятна контакта шины эффективно до определенного уровня, ограниченного предельными значениями сдвиговой деформации почвы, выше которой тангенциальные напряжения перестают расти и для большинства типов связных почв даже начинают снижаться. Выявлено, что чрезмерное увеличение сдвиговой деформации почвы при буксовании приводит к снижению КПД колесного движителя.

Год издания: 2017

Авторы: Годжаев З. А. , Русанов А. В. , Ревенко В. Ю.

Источник: Тракторы и сельхозмашины

Выпуск: № 5

Номера страниц: 39-47

Количество экземпляров:

Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Влияние кривизны контактирующих цилиндров на максимальные касательные напряжения в глубине…

Азаров А. Д. и др.
2016 год

Влияние количества осей ходовой системы мобильной сельскохозяйственной техники на глубину следа

Шило И. Н. и др.
2016 год

Факторы, влияющие на величину касательных напряжений ньютоновских жидкостей при ламинарном движении

Щеглов Н. Г.
2015 год

Положение плоскости максимальных касательных напряжений при разрушении хрупкого куска в…

Никитин А. Г. и др.
2013 год

Робототехника и агротехническое обеспечение растениеводства

Сычев В. Г. и др.
2016 год

Несущие и технологические системы для построения сельскохозяйственных агрегатов

Дмитренко А. И. и др.
2017 год

Визуализация результатов математического моделирования динамических процессов в мобильных…

Кузнецов А. Н. и др.
2018 год

Выбор параметров шин сверхнизкого давления для мобильных средств химизации

Годжаев З. А. и др.
2014 год

Перспективы развития сельскохозяйственных мобильных энергосредств

Шевцов В. Г. и др.
2018 год

Оценка эффективности машинно-тракторного парка на базе универсальных энергетических средств с…

Бурьянов А. И. и др.
2016 год

Оптимизация конструктивных параметров радиальных шин движителей зерноуборочных комбайнов

Меликов И. М.
2018 год

Перспективы развития ходовых систем современных мобильных энергосредств сельскохозяйственного…

Годжаев З. А. и др.
2018 год

Инновационная технология реконструкции и восстановления полезащитных лесных полос

Кулик К. Н. и др.
2018 год

Исследование процесса буксования ведущих колес трактора МТЗ-100 в режиме трогания с места и разгона

Лопарев А. А. и др.
2014 год

Беспилотное мобильное энергосредство сельскохозяйственного назначения

Годжаев З. А. и др.
2016 год

Способ графического построения траекторий главных напряжений по известным касательным, полученным…

Семыкин В. Н. и др.
2025 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Метод построения эпюр касательных напряжений в зоне контакта буксующего колеса с почвой
статья из журнала

Похожие публикации