Библиотечно-издательский комплекс СФУ

База данных: Каталог библиотеки СФУ

Аннотация: В качестве альтернативных традиционным видам моторных топлив метан является наиболее перспективным на ближайшие десятилетия XXI века. Наиболее распространенным является перевод дизельных двигателей для работы на метан путем конвертации исходной (базовой) модели за счет изменения как способа воспламенения - принудительное воспламенение от искры, вместо самовоспламенения от сжатия, так и способа регулирования мощности - количественное с помощью дросселя у газовой модели вместо качественного у дизельной. Основная задача конвертации заключается в достижении максимально возможных значений основных энергоэкономических параметров двигателя. При этом следует учитывать особенность рабочего процесса газового двигателя, связанную с исключением детонационного сгорания. Поэтому при конвертации дизеля в газовый двигатель производители вынуждены снижать как степень сжатия, так и давление воздуха, что вызывает снижение эффективных показателей работы двигателя. Авторы нашли, что имеется потенциальный резерв существенного улучшения энергоэкономических показателей газового двигателя за счет организации рабочего процесса на основании цикла Миллера. При этом можно при высоких значениях геометрической степени сжатия и соответствующих им высоких степенях расширения реализовать относительно небольшие значения фактической степени сжатия. От данной величины в основном и зависит появление детонационного сгорания. Была разработана программа расчета параметров рабочего процесса газового двигателя, работающего по циклу Миллера. Предложен алгоритм расчета, в котором детонационные свойства определяются на базе фактических данных реальной модели двигателя. По данным такого анализа реальной модели были найдены фактические значения предельно возможных параметров давлений и температур сжатия рабочей смеси, при которых исключена детонация. Таким образом, для газового двигателя, созданного на базе семейства дизелей КАМАЗ, работающего по циклу Миллера, найдены значения параметров, обеспечивающих существенное улучшение эффективных показателей работы.

Год издания: 2017

Авторы: Фомин В. М., Гусаров В. В., Латышев А. П.

Источник: Тракторы и сельхозмашины

Исследование возможностей снижения расхода топлива на режимах холостого хода газового двигателя,…

Апелинский Д. В. и др.
2017 год

Экологические показатели дизелей и пути их улучшения

Бояренок А. Г. и др.
2015 год

Выбор конструкционных и регулировочных параметров биогазового двигателя с искровым зажиганием на…

Ларионов Л. Б. и др.
2015 год

Улучшение экологических показателей тракторного дизеля путем применения компримированного…

Лиханов В. А. и др.
2015 год

Поквартирное теплоснабжение на базе индивидуальных газовых теплогенераторов

Жила В. А. и др.
2020 год

Улучшение пусковых качеств дизеля с пониженной степенью сжатия путем использования электрических…

Бондарь В. Н. и др.
2016 год

Способ улучшения экологических показателей дизелей

Марков В. А. и др.
2014 год

Улучшение эффективных показателей тракторного дизеля путем применения компримированного…

Лиханов В. А. и др.
2015 год

Сгорание и тепловыделение в цилиндре тракторного дизеля при работе на метаноло-топливной эмульсии

Лиханов В. А. и др.
2016 год

Оценка топливной экономичности автотракторных дизелей, работающих с отключением части цилиндров

Гоц А. Н. и др.
2020 год

Исследование процесса сгорания в тракторном дизеле, работающем на этаноло-топливной эмульсии

Лиханов В. А. и др.
2017 год

Физическое моделирование рабочего процесса газодизеля

Шатров М. Г. и др.
2017 год

Моделирование процесса сгорания в форсированном транспортном дизеле с заданным законом…

Камалтдинов В. Г. и др.
2018 год

Исследование содержания оксидов азота в цилиндре тракторного дизеля с турбонаддувом при работе на…

Лиханов В. А. и др.
2016 год

Оценка влияния неравномерности подачи топлива на показатели дизеля

Девянина А. С.
2017 год

Анализ и разработка теплообменника системы рециркуляции отработавших газов транспортного дизеля

Зарипов Р. Э. и др.
2018 год