1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Технология машиностроения»
  5. Выпуск 2018 г. № 4
Основные причиныизлома боковых рамтележек грузовыхвагонов Воронин Н. Н.Воронин Н. Н.Бударина О. Н.2018 год

Основные причины излома боковых рам тележек грузовых вагонов
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (В 752)
Библиографическое описание: Воронин, Н. Н. Основные причины излома боковых рам тележек грузовых вагонов / Н. Н. Воронин, Н. Н. Воронин, О. Н. Бударина. - (Специальные технологии). - Текст : непосредственный // Технология машиностроения. - 2018. - № 4. - С. 34-37. - Библиогр.: с. 37 (8 назв. ). - ISSN 1562-322Х.
Аннотация: В статье приведен анализ изменений, внесенных в техническую документация за последние годы по изготовлению боковых рам тележек грузовых вагонов, а также выявлены причины их последующего достаточно быстрого повреждения при эксплуатации по сравнению с аналогичными изделиями ранних более выпусков. Основное внимание уделялось вопросам исправления дефектов литья на боковых рамах тележек грузовых вагонов с помощью сварки и наплавки на готовых изделиях. Указано, что термодеформационные циклы сварки и наплавки при исправлении дефектов литья переводят новые изделия в отремонтированные. Проведенный анализ последующей работы с отремонтированными боковыми тележками грузовых вагонов показал, что ремонт и пропущенные дефекты литья существенно снижают их работоспособность и приводят в процессе эксплуатации к развитию трещин и последующему разрушению. Показано, что если образовавшийся дефект при очередном плановом осмотре не выявлен, то при движении поезда происходит сход. Для повышения работоспособности боковых рам предложено разработать и перейти на штампосварную конструкцию.
Год издания: 2018
Авторы: Воронин Н. Н. , Воронин Н. Н. , Бударина О. Н.
Источник: Технология машиностроения
Выпуск: № 4
Номера страниц: 34-37
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Комплексный анализразрушения боковыхрам в состоянииразной прочности порезультатам измеренияакустической эмиссии Никулин С. А.Рожнов А. Б.Никитин А. В.2018 год

Комплексный анализ разрушения боковых рам в состоянии разной прочности по результатам измерения…

  • Никулин С. А. и др.
  • 2018 год
Исследование влиянияразмерной точностиотливки боковой рамытележки грузовогожелезнодорожноговагона на еепрочность Ольховик Е. О.Десницкий В. В.2014 год

Исследование влияния размерной точности отливки боковой рамы тележки грузового железнодорожного…

  • Ольховик Е. О. и др.
  • 2014 год
Оптимизациялитниковой системыдля отливки рамабоковая Тен Э. Б.Тоиров О. Т.2021 год

Оптимизация литниковой системы для отливки рама боковая

  • Тен Э. Б. и др.
  • 2021 год
Излом боковой рамытележки грузовоговагона. Анализтехнологиипроизводства, путиустранения дефектов Монастырский А. В.Бубнов В. М.Котенко С. П.2012 год

Излом боковой рамы тележки грузового вагона. Анализ технологии производства, пути устранения…

  • Монастырский А. В. и др.
  • 2012 год
Влияниеобъемно-поверхностнойзакалки нациклическую прочностьфрагментов боковыхрам тележек грузовыхвагонов Никулин С. А.Федин В. М.Рожнов А. Б.2015 год

Влияние объемно-поверхностной закалки на циклическую прочность фрагментов боковых рам тележек…

  • Никулин С. А. и др.
  • 2015 год
Расчет на усталостьсварных соединенийнесущих элементовтележки грузовоговагона Лобанов Л. М.Махненко О. В.Сапрыкина Г. Ю.2014 год

Расчет на усталость сварных соединений несущих элементов тележки грузового вагона

  • Лобанов Л. М. и др.
  • 2014 год
О повышении качестваи надежностижелезнодорожнойотливки рама боковая Воронин Ю. Ф.Воронин С. Ю.2012 год

О повышении качества и надежности железнодорожной отливки рама боковая

  • Воронин Ю. Ф. и др.
  • 2012 год
Формированиетруднораспознаваемыхдефектов в отливкерама боковая Воронин Ю. Ф.Воронин С. Ю.2012 год

Формирование труднораспознаваемых дефектов в отливке рама боковая

  • Воронин Ю. Ф. и др.
  • 2012 год

Показать ещё

Перспективы созданиясварных конструкцийнесущих элементовтележки грузовоговагона Махненко О. В.Сапрыкина Г. Ю.Мирзов И. В.2014 год

Перспективы создания сварных конструкций несущих элементов тележки грузового вагона

  • Махненко О. В. и др.
  • 2014 год
Хроника 2014 год

Хроника

  • 2014 год
Условия сниженияпрочностных свойствотливки привоздействии на неециклической нагрузки Воронин Юрий ФедоровичГребнев Юрий Владимирович2013 год

Условия снижения прочностных свойств отливки при воздействии на нее циклической нагрузки

  • Воронин Юрий Федорович и др.
  • 2013 год
О надежности литыхдеталей рама боковаяи балка надрессорнаяпри отрицательныхтемпературах Шемонаева Г. А.Бобкова Е. И.2012 год

О надежности литых деталей рама боковая и балка надрессорная при отрицательных температурах

  • Шемонаева Г. А. и др.
  • 2012 год
Акустико-эмиссионныйконтрольжелезнодорожныхконструкций Степанова Л. Н.Серьезнов А. Н.2011 год

Акустико-эмиссионный контроль железнодорожных конструкций

  • Степанова Л. Н. и др.
  • 2011 год
Применениерентгеновского методадля определениянапряженногосостояния деталейжелезнодорожноготранспорта Никулин С. А.Шиткин С. Л.Рожнов А. Б.2017 год

Применение рентгеновского метода для определения напряженного состояния деталей железнодорожного…

  • Никулин С. А. и др.
  • 2017 год

Конструктивные особенности двухосных трехэлементных тележек грузовых вагонов железных дорог колеи…

  • Ахмеджанов Р. А. и др.
  • 2020 год
Создание слоистыхкомпозиционныхматериалов на основемонокристаллическогокремния методомдиффузионной сварки Барабанова О. А.Набатчиков С. В.Сапожников С. З.2021 год

Создание слоистых композиционных материалов на основе монокристаллического кремния методом…

  • Барабанова О. А. и др.
  • 2021 год