1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Технология машиностроения»
  5. Выпуск 2014 г. № 4
Применениетриботехническогосостава дляуменьшенияинтенсивности износагребней колесных парэлектроподвижногосостава и рельсов Буйносов А. П.Тихонов В. А.2014 год

Применение триботехнического состава для уменьшения интенсивности износа гребней колесных пар электроподвижного состава и рельсов
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ
Библиографическое описание: Буйносов, А. П. Применение триботехнического состава для уменьшения интенсивности износа гребней колесных пар электроподвижного состава и рельсов / А. П. Буйносов, В. А. Тихонов. - (Специальные виды технологий). - Текст : непосредственный // Технология машиностроения. - 2014. - № 4. - С. 47-52. - Библиогр.: с. 52 (10 назв. ). - ISSN 1562-322Х.
Аннотация: Приведены результаты сравнительного анализа изнашивания колесных пар электровозов ЧС2, ЧС7, ВЛ10 и ВЛ11, электропоездов ЭР1, ЭР2 и ЭТ2. Бандажи колесных пар первой контрольной группы подвижного состава подвергали обработке триботехническим составом НИОД, для второй контрольной группы использовали технические решения, применяемые в настоящее время на сети железных дорог. На основе методов теории вероятности и математической статистики исходя из критерия максимального ресурса бандажей колесных пар до обточки для электровозов ЧС2 и ЧС7, электропоездов ЭР1, ЭР2 и ЭТ2 применение триботехнического состава позволило увеличить ресурс до обточки до 2, 41 раз.
Год издания: 2014
Авторы: Буйносов А. П. , Тихонов В. А.
Источник: Технология машиностроения
Выпуск: № 4
Номера страниц: 47-52
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие документы

Выбор остаточного проката бандажей при обточке колесных пар электровозов ВЛ11

  • Буйносов А. П.
  • 2013 год

Восстановление в депо профиля бандажей промышленных электровозов с помощью наплавки без выкатки колесных пар

  • Буйносов А. П.
  • 2013 год
Выбор параметровколесной парыподвижного состава изусловия еенапряженногосостояния Сладкова Л. А.Неклюдов А. Н.2021 год

Выбор параметров колесной пары подвижного состава из условия ее напряженного состояния

  • Сладкова Л. А. и др.
  • 2021 год
Устройство и алгоритмобнаружениябоксования колесныхпар электрическогоподвижного состава Евстафьев А. М.Бороненко Ю. П.Изварин М. Ю.2017 год

Устройство и алгоритм обнаружения боксования колесных пар электрического подвижного состава

  • Евстафьев А. М. и др.
  • 2017 год
Восстановлениепрофиля поверхностикатания колесных паркарьерногожелезнодорожноготранспорта методом,не требующим… Блудов А. Н.2023 год

Восстановление профиля поверхности катания колесных пар карьерного железнодорожного транспорта методом, не требующим выкатки

  • Блудов А. Н.
  • 2023 год
Исследованиеструктурообразованияв гребнях колесныхпар, упрочненныхплазменной закалкой Канаев А. Т.Кусаинова К. Т.Богомолов А. В.2012 год

Исследование структурообразования в гребнях колесных пар, упрочненных плазменной закалкой

  • Канаев А. Т. и др.
  • 2012 год

Разработка алгоритма определения величины угла открытия тиристоров при новой организации сетевой коммутации плеч выпрямительно-инверторного преобразователя электровоза

  • Чикиркин О. В. и др.
  • 2021 год
Применениеинтеллектуальныхтехнологий дляповышенияэнергоэффективностиэлектроподвижногосостава постоянноготока Зайцев А. А.Евстафьев А. М.Пегов Д. В.2017 год

Применение интеллектуальных технологий для повышения энергоэффективности электроподвижного состава постоянного тока

  • Зайцев А. А. и др.
  • 2017 год
Опыт использованияпроволокиПП-Нп-18Х1Г1М.01 принаплавке гребнейбандажей колесных парпромышленныхэлектровозов Шкодкин В. И.Чернядьев Ю. Л.Романенко Д. Н.2015 год

Опыт использования проволоки ПП-Нп-18Х1Г1М.01 при наплавке гребней бандажей колесных пар промышленных электровозов

  • Шкодкин В. И. и др.
  • 2015 год
Экспериментальноеисследованиеавтономного ходаэлектроподвижногосостава метрополитена Шевлюгин Максим ВалерьевичЖелтов Константин СергеевичПлетнев Дмитрий Сергеевич2021 год

Экспериментальное исследование автономного хода электроподвижного состава метрополитена

  • Шевлюгин Максим Валерьевич и др.
  • 2021 год
Имитационноемоделированиеалгоритмов защиты отбоксования и юзаколесных парэлектроподвижногосостава Бороненко Ю. П.Ромен Ю. С.Викулов И. П.2019 год

Имитационное моделирование алгоритмов защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного состава

  • Бороненко Ю. П. и др.
  • 2019 год
Повышениеэффективности работывозвратно-ударныхустройств дляподвижного состава Демьянов А. А.Киселев Г. Г.2022 год

Повышение эффективности работы возвратно-ударных устройств для подвижного состава

  • Демьянов А. А. и др.
  • 2022 год