Статьи выпуска

• Экспериментальные и теоретические зависимости пройденного пути и расходы топлива от скорости движения автомобиля на опытных участках, имеющих различные уклоны. — С. 3-13
  Д. Е. Болтнев, В. В. Денисенко, А. В. Скрыпников, О. Н. Тверитнев
• Интегрирование дифференциального уравнения движения лесовозного автопоезда на основе аналитического выражения одной огибающей динамическую характеристику кривой. — С. 14-20
  Д. Е. Болтнев, В. В. Денисенко, А. В. Скрыпников [и др.]
• Методология проектирования продольного профиля лесовозных автомобильных дорог. — С. 21-28
  А. В. Скрыпников, В. В. Денисенко, Е. Д. Щербаков [и др.]
• Использование модели дорожно-строительного потока для решения оптимизационных задач. — С. 29-33
  М. В. Мацнев, В. В. Денисенко, Д. М. Левушкин [и др.]
• Повышение надежности комплексного дорожно-строительного потока методом резервирования фронта работ. — С. 34-39
  М. В. Мацнев, В. В. Денисенко, А. В. Скрыпников [и др.]
• Условия зрительной плавности и ясности криволинейных участков трассы лесовозной автомобильной дороги. — С. 40-45
  А. В. Боровлев, А. В. Скрыпников, А. А. Берестовой [и др.]
• Математическая и зрительная оценки плавности проектной линии лесовозных автомобильных дорог. — С. 46-50
  А. О. Боровлев, А. А. Берестовой, А. В. Скрыпников [и др.]
• Выбор центрально-проецирующего аппарата пространственных кривых при проектировании лесовозных автомобильных дорог. — С. 51-54
  А. О. Боровлев, В. В. Торопцев, В. В. Никитин [и др.]
• Зависимость надежности строительного потока от вероятности обеспечения расчетного фронта работ. — С. 55-59
  М. В. Мацнев, А. В. Скрыпников, В. В. Торопцев [и др.]
• Обзор международной СДМ-информации. — С. 60-67