1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Промышленное и гражданское строительство»
  5. Выпуск 2017 г. № 11
Исследованиенапряженно-деформированного состояния вузле деревяннойклеенойбольшепролетнойконструкции сиспользованиемуглеволокна Инжутов И. С.Жаданов В. И.Бахарева Н. А.2017 год

Исследование напряженно-деформированного состояния в узле деревянной клееной большепролетной конструкции с использованием углеволокна
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (И 889)
Библиографическое описание: Исследование напряженно-деформированного состояния в узле деревянной клееной большепролетной конструкции с использованием углеволокна / И. С. Инжутов [и др.]. - (Строительные конструкции, здания и сооружения). - Текст : непосредственный // Промышленное и гражданское строительство. - 2017. - № 11. - С. 12-17. - Библиогр.: с. 16-17 (15 назв.). - ISSN 0869-7019.
Аннотация: В настоящее время объемы строительства сооружений с применением большепролетных клееных деревянных конструкций значительно возрастают, что вызывает необходимость повышения их эффективности. Один из путей достижения этой цели - использование углеволокнистых полос в узловых сопряжениях. Это обусловлено тем, что из-за значительных усилий в узлах применяют жесткие штампы, что приводит к появлению зон концентрации напряжений. Для устранения их негативного влияния предложено усиливать узловые сопряжения верхних поясов ферм приторцевыми обоймами из углеволокнистых полос. Приведены результаты численных исследований узла большепролетной четырехпанельной сегментной фермы с верхним поясом из двускатных балок. Рассмотрены варианты усиления узлов верхнего пояса при помощи приторцевых обойм из углеволокнистых полос с разным процентом армирования за счет изменения ширины полос и количества их слоев. Анализ полученных результатов позволил выявить существенный эффект от применения армирования приторцевых зон углеволокнистыми полосами во всех рассматриваемых вариантах. Найдены наиболее оптимальные параметры обойм как для уменьшения действующих в узлах напряжений, так и для снижения деформативности узловых сопряжений. Показано, что выбор параметров углеволокнистых полос для проектируемых узлов необходимо проводить на основе технико-экономического анализа возможных вариантов с учетом действующих расчетных усилий, определяя ширину полос и количество их слоев по критерию минимума стоимости конструкции.
Год издания: 2017
Авторы: Инжутов И. С. , Жаданов В. И. , Бахарева Н. А. , Мельников П. П.
Источник: Промышленное и гражданское строительство
Выпуск: № 11
Номера страниц: 12-17
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, 3 этаж, холл): свободно 1 из 1 экземпляров