1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых»
  5. Выпуск 2015 г. № 4
Геомеханическиймониторинг временнойкрепижелезнодорожноготоннеля, проходимогов сложныхгорно-геологическихусловиях Опарин В. Н.Юшкин В. Ф.Полянкин Г. Н.2015 год

Геомеханический мониторинг временной крепи железнодорожного тоннеля, проходимого в сложных горно-геологических условиях
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (Г 361)
Библиографическое описание: Геомеханический мониторинг временной крепи железнодорожного тоннеля, проходимого в сложных горно-геологических условиях / В. Н. Опарин [и др.]. - (Новые методы и приборы в горном деле). - Текст : непосредственный // Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых. - 2015. - № 4. - С. 174-197 : ил. - Библиогр.: с. 197 (18 назв.). - ISSN 0015-3273.
Аннотация: Описан комплексный метод и результаты деформационно-волнового мониторинга временной крепи железнодорожного тоннеля, проходимого в сложных горно-геологических условиях юга Западной Сибири. Измерения пространственных геометрических параметров временной крепи осуществлены с помощью лазерного сканирования с интервалом 3 мес, что позволило сопоставить фактические трехмерные модели временной крепи и участка пород штроссы тоннеля. Данные, полученные в разные периоды времени наблюдений, позволили определить смещения немаркированных точек временной крепи, а также изменения формы стен и свода тоннеля. Благодаря высокой плотности сканирования, этот метод дает возможность дистанционно выявлять относительно небольшие зоны изменений структуры массива и состояния крепи. Рассмотрены особенности распространения упругих волновых пакетов на сопряжении временной арочно-бетонной крепи тоннеля с породным массивом. Выполненный анализ сейсмических колебаний пород при воздействии ударом бойка показал, что частоты максимумов спектральной плотности упругой волны в массиве обусловлены формированием низкочастотной (маятниковой) ее компоненты на сопряжении пород алевролита и угля, связаны с размерами их структурных отдельностей и механическими свойствами.
The article describes the integrated method and results of deformation-wave monitoring of temporal lining in rail tunneling in complex geological conditions on the south of Western Siberia. 3D geometric parameters of temporal lining are measured by laser scanning at a span of 3 months, which enables comparing actual 3D models of temporal lining and rocks in reinforced tunnel section. Based on the data obtained at various times of observation, shifting of unmarked points of temporal lining and deformation of tunnel walls and arch was determined. High density scanning allows remote identification of comparatively small zones where structure of rocks and state of lining are changed. The authors analyze seismic vibration of rocks under hammering, which shows that peak spectral densities of elastic wave in rocks are conditioned by low-frequency (pendulum) wave generated at siltstone and coal interface, and are related with dimension of joints and with mechanical properties of rocks.
Год издания: 2015
Авторы: Опарин В. Н. , Юшкин В. Ф. , Полянкин Г. Н. , Гришин А. Н. , Кузнецов А. О. , Рублев Д. Е.
Источник: Физико-технические проблемы разработки полезных ископаемых
Выпуск: № 4
Номера страниц: 174-197
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (ул. Ак. Вавилова, 47Б): свободно 1 из 1 экземпляров