1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Основания, фундаменты и механика грунтов»
  5. Выпуск 2024 г. № 1
Деформации грунтовогомассива при проходкетоннеля метрополитенапод высокоскоростнойжелезной дорогой Конг Ч.Вэнь Ш.2024 год

Деформации грунтового массива при проходке тоннеля метрополитена под высокоскоростной железной дорогой
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (К 641)
Библиографическое описание: Конг, Ч. . Деформации грунтового массива при проходке тоннеля метрополитена под высокоскоростной железной дорогой / Ч. Конг, Ш. Вэнь. - (Подземные сооружения). - Текст : непосредственный // Основания, фундаменты и механика грунтов. - 2024. - № 1. - С. 32. - ISSN 0030-6223.
Аннотация: Методом численного моделирования исследуется влияние на грунтовый массив вибродинамических воздействий при работе тоннелепроходческого механизированного комплекса и динамических нагрузок от движущегося состава на высокоскоростной магистрали (ВСМ). Задавшись нормируемой величиной осадки грунтового основания ВСМ (до 5 мм) и проанализировав ранее выполненные исследования, авторы пришли к выводу, что расчеты, в которых верхнее основание ВСМ рассматривается как статическая нагрузка, не соответствуют действительности. Эффективный план предварительного армирования верхнего слоя основания может быть предложен только при условии включения в расчеты динамической нагрузки от поезда. Показано, что с увеличением модуля упругости слоя грунта уровень вибрационного отклика конструкции становится слабее, т. е. возмущающее воздействие на грунт меньше. Имитационный анализ дает ценную информацию для теоретического применения и инженерной практики.
Год издания: 2024
Авторы: Конг Ч. , Вэнь Ш.
Источник: Основания, фундаменты и механика грунтов
Выпуск: № 1
Номера страниц: 32
Количество экземпляров:
  • Читальный зал технических наук (пр. Свободный, 79, к. Б4-04): свободно 1 из 1 экземпляров