Библиографическое описание:Lu, L. . Failure mechanism and stability control of roadways under challenging geological conditions = Механизм разрушения и контроль устойчивости автомобильных дорог в сложных геологических условиях / L. Lu. - (Геомеханика, разрушение горных пород). - Текст : непосредственный // Маркшейдерия и недропользование. - 2025. - Т. 25, № 6. - С. 32-39 : 13 рис. - Библиогр.: с. 39 (15 назв.). - ISSN 2079-3332.
Аннотация:В особых геологических зонах, образованных самовозгоранием угольных пластов, горелая порода имеет рыхлую структуру, хорошо развитые соединения и трещины, а также значительно сниженную прочность, что приводит к значительным проблемам контроля устойчивости выработки. В данной статье исследуются характеристики деформации и разрушения, а также механизмы контроля устойчивости породы вокруг выработки, пострадавшей от термических изменений, на примере вытяжного воздуховода 3202 угольной шахты Давань. На основе критерия прочности Хука-Брауна и теории упругопластической механики была создана модель анализа устойчивости окружающей выработки из горелой породы. Протяженность зоны разрыхления была проверена с помощью численного моделирования UDEC и наблюдений за скважинами, выявивших глубину зоны разрыхления приблизительно от 3, 1 м до 4, 2 м. Для решения этих проблем в данной статье предлагается комплексная технология контроля, основанная на многоступенчатой скоординированной поддержке, называемая системой армирования-анкерования-ограничения (RAC). Эта система объединяет в себе армирование бетонной смесью (армирование), анкерное крепление болтами и тросами (анкерное крепление) и металлическую опору навеса (ограничение) для обеспечения устойчивости дорожного полотна. Результаты натурных наблюдений показывают, что схождение кровли и пола составляет 71 мм, а схождение ребер -27 мм, что свидетельствует об общей устойчивости дорожного полотна. Результаты исследования предоставляют как теоретическую основу, так и практические инженерные рекомендации по контролю устойчивости дорожного полотна в зонах горелых пород.
