Особенности программно-аппаратной реализации распределенной информационной системы мониторинга технического состояния элементов подвижного состава РЖД

Каляев И. А.; Котов В. Н.; Щеpбинин И. П.; Красильщиков М. Н.; Евдокименков В. Н.

База данных: Каталог библиотеки СФУ

Библиографическое описание: Особенности программно-аппаратной реализации распределенной информационной системы мониторинга технического состояния элементов подвижного состава РЖД / И. А. Каляев [и др.]. - (Интеллектуальные технологии в задачах диагностики, управления и обработки информации). - Текст : непосредственный // Мехатроника, автоматизация, управление. - 2014. - № 3 (156). - С. 14-20 : ил. - Библиогр.: с. 20 (4 назв.). - Заглавие, аннотация, ключевые слова на русском и английском языках. - ISSN 1684-6427.

Аннотация: Рассмотрен подход к построению встраиваемой системы диагностики подвижного состава (ПС) на основе мультиагентных технологий. В качестве основы реализации системы рассмотрено использование интеллектуальных датчиков (ИД) физических величин, обеспечивающих непрерывный контроль параметров состояния ПС. Для такой реализации определены форма представления общей задачи системы по оценке технического состояния и пути ее решения за счет консолидации ресурсов ИД. Рассмотрены особенности аппаратного обеспечения системы. Определена структура программной реализации системы и предложен обобщенный алгоритм функционирования агента ИД, а также указаны направления его дальнейшего совершенствования в целях практической реализации.

Год издания: 2014

Авторы: Каляев И. А. , Котов В. Н. , Щеpбинин И. П. , Красильщиков М. Н. , Евдокименков В. Н.

Источник: Мехатроника, автоматизация, управление

Выпуск: № 3 (156)

Номера страниц: 14-20

Количество экземпляров:

Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Повышение эффективности работы возвратно-ударных устройств для подвижного состава

Демьянов А. А. и др.
2022 год

Комбинированный подход к оценке технического содержания электротехнического оборудования тягового…

Булатов А. А. и др.
2017 год

Влияние нагрузки от подвижного состава на устойчивость железнодорожного пути

Лосев Г. Г.
2014 год

Применение накопителей энергии для повышения энергетической эффективности тягового подвижного…

Титова Т. С. и др.
2018 год

Устройство и алгоритм обнаружения боксования колесных пар электрического подвижного состава

Евстафьев А. М. и др.
2017 год

Повышение энергетической эффективности электрического подвижного состава переменного тока

Титова Т. С. и др.
2017 год

Новый способ эталонирования чувствительности ультразвуковой аппаратуры на стандартном образце СО…

Киреев А. Н.
2016 год

Оценка текущего состояния железнодорожного пути на основе анализа результатов динамических…

Круглов В. М. и др.
2014 год

Выбор параметров колесной пары подвижного состава из условия ее напряженного состояния

Сладкова Л. А. и др.
2021 год

Совершенствование тягового подвижного состава на основе современных технологий энергосбережения

Евстафьев Андрей Михайлович и др.
2021 год

Экономическая модель использования подвижного состава железных дорог на промышленных предприятиях

Попов А. Э.
2023 год

Анализ тенденций развития и задачи по созданию перспективных бортовых систем управления…

Юренко К. И. и др.
2013 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Похожие документы