1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал Сибирского федерального университета. Техника и технологии
  5. Выпуск 2024 г. Том 17. № 7

Энергоэффективность и качество электроэнергии в сетях 220 кВ, питающих тяговые подстанции, в режимах рекуперативного торможения
статья из журнала

Полный текстЗаказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ
Библиографическое описание: Энергоэффективность и качество электроэнергии в сетях 220 кВ, питающих тяговые подстанции, в режимах рекуперативного торможения / А. В. Крюков, К. В. Суслов, А. В. Черепанов, А. Е. Крюков. - Текст : непосредственный // Журнал Сибирского федерального университета. Техника и технологии. - 2024. - Т. 17, № 7. - С. 828-840. - Библиогр. в конце ст. - ISSN 1999-494X.
Аннотация: Использование рекуперативного торможения позволяет получить значительное сокращение энергозатрат на осуществление процессов перевозок грузов и пассажиров; при этом снижается негативное воздействие на окружающую среду за счет уменьшения выбросов диоксида углерода. Однако режимы рекуперации характеризуются повышенным потреблением реактивной мощности электровозами, что приводит к ряду негативных эффектов: увеличивается несимметрия напряжений в сетях, питающих тяговые подстанции; возрастают потери активной мощности в линиях электропередачи и трансформаторах. Для количественной оценки положительных и отрицательных эффектов рекуперации разработаны цифровые модели системы тягового электроснабжения двухпутного участка железной дороги с тяговыми сетями 25 кВ и определены режимы их работы при движении поездов. Расчеты выполнялись с помощью программного комплекса Fazonord, версия 5.3.4.1–2024 для двух режимных ситуаций. В первой – рекуперативное торможение не использовалось, а во второй – осуществлялось. Анализировались следующие показатели: активное и реактивное электропотребление; напряжения на пантографах электровозов; несимметрия на шинах 220 кВ тяговых подстанций (ТП); потери активной мощности на головном участке питающей ЛЭП и трансформаторах ТП. Полученные результаты позволили сделать следующие выводы: в режимах с рекуперацией суммарные расходы активной энергии на движение поездов снижаются на 24…27 %, реактивное электропотребление увеличивается в 1,6 раза; средние величины напряжений на токоприемниках электровозов уменьшаются на 4,4 %. Кроме того, наблюдается ухудшение качества электроэнергии по несимметрии и рост потерь активной мощности в трансформаторах и ЛЭП. Предложенная методика является универсальной и может использоваться для анализа режимов систем электроснабжения различной структуры и конструктивного исполнения.
Год издания: 2024
Авторы: Крюков А. В. , Суслов К. В. , Черепанов А. В. , Крюков А. Е.
Источник: Журнал Сибирского федерального университета. Техника и технологии
Выпуск: Т. 17, № 7
Номера страниц: 828-840
Количество экземпляров:

Всего свободно 3 из 3 экземпляров.

  • Читальный зал Б307 (пр. Свободный, 79, к. Б3-07): свободно 1 из 1 экземпляров
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров
  • Информационно-библиографический отдел (ул. Л. Прушинской, 2, к. 3-06): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Применение кабельных линий в электрических сетях, питающих тяговые подстанции постоянного тока

  • Крюков А. В. и др.
  • 2025 год

Моделирование электромагнитных полей газоизолированной линии, питающей тяговые подстанции

  • Крюков А. В. и др.
  • 2026 год

Применение возобновляемых источников энергии в системах электроснабжения железных дорог…

  • Крюков А. В. и др.
  • 2025 год

Моделирование режимов и электромагнитных полей четырехфазной кабельной линии электропередачи

  • Крюков А. В. и др.
  • 2025 год

Устройство для управления несимметричными режимами в компонентах низковольтных систем…

  • Наумов И. В. и др.
  • 2023 год

Улучшение качества управления генераторами малых ТЭЦ в условиях пониженного качества электроэнергии

  • Булатов Ю. Н. и др.
  • 2024 год
Моделирование режимовэлектрических сетей,питающих тяговыеподстанциипостоянного тока Крюков А. В.Суслов К. В.Черепанов А. В.2024 год

Моделирование режимов электрических сетей, питающих тяговые подстанции постоянного тока

  • Крюков А. В. и др.
  • 2024 год
Моделирование режимовэлектроэнергетическихсистем, питающихтяговые подстанциипостоянного ипеременного тока Крюков А. В.Суслов К. В.Черепанов А. В.2024 год

Моделирование режимов электроэнергетических систем, питающих тяговые подстанции постоянного и…

  • Крюков А. В. и др.
  • 2024 год

Показать ещё

Повышениеэнергоэффективностисистемы тяговогоэлектроснабженияпеременного тока 25кВ Григорьев Н. П.Клыков М. С.Парфианович А. П.2016 год

Повышение энергоэффективности системы тягового электроснабжения переменного тока 25 кВ

  • Григорьев Н. П. и др.
  • 2016 год
Моделированиеаварийных режимов вэлектрических сетях,питающих тяговыеподстанции железныхдорог Закарюкин ВасилийПантелеймоновичКрюков Андрей ВасильевичАлексеенко Евгения Алексеевна2017 год

Моделирование аварийных режимов в электрических сетях, питающих тяговые подстанции железных дорог

  • Закарюкин Василий Пантелеймонович и др.
  • 2017 год
Улучшение показателейкачестваэлектроэнергии всельскихраспределительныхсетях 0,4 кв спомощью компенсации… Карчин Виктор ВасильевичСидорова Вера ТагировнаЛеухин Анатолий Николаевич2015 год

Улучшение показателей качества электроэнергии в сельских распределительных сетях 0,4 кв с помощью…

  • Карчин Виктор Васильевич и др.
  • 2015 год

Использование машинного обучения для прогнозирования отключений электроэнергии на ЛЭП 110 кВ на…

  • Большев В. Е.
  • 2025 год

Анализ влияния параметров ЛЭП 110 кВ на вероятность их отказов

  • Большев В. Е. и др.
  • 2024 год

Управление потоком мощности в многотерминальных электротехнических комплексах с учетом влияния…

  • Ибрагим М. и др.
  • 2023 год

Особенности режимов распределительных электроэнергетических сетей Ирака

  • Авербух М. А. и др.
  • 2019 год

Исследование работы прогностических регуляторов установки распределенной генерации в системе…

  • Булатов Ю. Н. и др.
  • 2021 год