1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Справочник. Инженерный журнал
  5. Выпуск 2015 г. № 6
Об уравнении Понселев теории ременныхпередач Мартынов В. К.2015 год

Об уравнении Понселе в теории ременных передач
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (М 294)
Библиографическое описание: Мартынов, В. К. Об уравнении Понселе в теории ременных передач / В. К. Мартынов. - (Конструирование, расчеты). - Текст : непосредственный // Справочник. Инженерный журнал. - 2015. - № 6. - С. 25-27. - Библиогр.: с. 27 (3 назв. ).
Аннотация: В классической теории ременных передач одним из базовых является уравнение Понселе, которое предусматривает постоянство суммарного натяжения ветвей передачи под нагрузкой и на холостом ходу. Уравнение базируется на принципе Понселе равенства приращений удлинения ремня в ведущей ветви укорочению в ведомой. Однако для современных ремней, выполненных из высокомодульных материалов и обладающих высокой продольной жесткостью, практического удлинения и укорочения ремня при имеющем место уровне рабочих нагрузок не наблюдается и в передачах с постоянным межцентровым расстоянием отмечается существенное расхождение результатов теории на базе уравнения Понселе и экспериментов. В статье вместо отождествляемого в классической теории ремня с гибкой лентой или нитью рассматривается поведение ремня как гибкого стержня, обладающего определенной изгибной жесткостью. В результате при нагрузке передачи учитывается происходящее его распрямление в ведущей ветви и повлекшее то, что часть материала из нее передается в ведомую ветвь, изменяя ее кривизну. Тем самым искажаются начальные условия при оценке деформаций. Использование принципа Понселе, т. е. равенства приращений длин ветвей, вызванных влиянием роли изгибной жесткости ремня, позволяет получить новое уравнение взамен уравнения Понселе для передач с постоянным межцентровым расстоянием, наиболее распространенных в эксплуатации. Само уравнение Понселе применимо только для передач, в которых конструктивно обеспечивается постоянство суммарного напряжения ветвей. Полученные результаты кардинально изменяют теорию ременных передач, позволяя уточнить реальную нагруженность основных деталей (ремня, валов, подшипников), выбрать уменьшенное начальное натяжение ремня по сравнению с регламентированным современной нормативной документацией, повышая тем самым его ресурс, а также усовершенствовать саму нормативную документацию.
Год издания: 2015
Авторы: Мартынов В. К.
Источник: Справочник. Инженерный журнал
Выпуск: № 6
Номера страниц: 25-27
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, 3 этаж, холл): свободно 1 из 1 экземпляров