Определение скорости охлаждения по сечению головки железнодорожных рельсов при термической обработке воздухом

Полевой Е. В.; Темлянцев М. В.; Сюсюкин А. Ю.

База данных: Каталог библиотеки СФУ (П 491)

Библиографическое описание: Полевой, Е. В. Определение скорости охлаждения по сечению головки железнодорожных рельсов при термической обработке воздухом / Полевой Е. В., Темлянцев М. В., Сюсюкин А. Ю. - (Металлургические технологии). - Текст : непосредственный // Известия вузов. Черная металлургия. - 2016. - Т. 59, № 8. - С. 543-546 : 3 рис. - Библиогр.: с. 546 (16 назв. ). - ISSN 0368-0797.

Аннотация: Скорость охлаждения является одним из важнейших параметров процесса термической обработки. С целью установления закономерностей формирования микроструктуры в головке железнодорожных рельсов на опытной установке проведены эксперименты по дифференцированной термической обработке воздухом железнодорожных рельсов типа Р65. В процессе термической обработки в точках, характеризующих качество закалки рельсов при приемосдаточных испытаниях, на глубине 10 и 22 мм от поверхности катания головки по центральной линии оси симметрии рельса измерена температура и рассчитана скорость охлаждения металла в интервале температур перлитного превращения. Установлена зависимость изменения скорости охлаждения рельсового металла от давления воздуха. Полученные в ходе эксперимента зависимости обладают высоким коэффициентом достоверности, что позволяет применять их для прогнозирования скорости охлаждения при повышении давления посредством экстраполяции.

Год издания: 2016

Авторы: Полевой Е. В. , Темлянцев М. В. , Сюсюкин А. Ю.

Источник: Известия вузов. Черная металлургия

Выпуск: Т. 59, № 8

Номера страниц: 543-546

Количество экземпляров:

Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Разработка и промышленное освоение технологии дифференцированной термической обработки…

Полевой Е. В. и др.
2016 год

К вопросу термической обработки сварных стыков железнодорожных рельсов

Пантелеймонов Е. А.
2018 год

Индукционное устройство для термической обработки сварных стыков железнодорожных рельсов

Пантелеймонов Е. А. и др.
2016 год

Термическая обработка сварных соединений высокопрочных железнодорожных рельсов

Губатюк Р. С.
2019 год

Методика определения оптимальной температуры нагрева при локальной термической обработке сварного…

Ткачук М. А. и др.
2015 год

Трещиностойкость объемнозакаленных железнодорожных рельсов с поперечными трещинами в головке

Георгиев М. Н. и др.
2018 год

Влияние скорости охлаждения на структуру низкоуглеродистой низколегированной стали после…

Лобанов М. Л. и др.
2019 год

Определение оптимальных режимов термической обработки валков станов холодной прокатки через…

Крапивина П. А. и др.
2019 год

Результаты эксплуатации рельсов импортного производства на Восточно-Сибирсокй железной дороге

Дементьев В. П. и др.
2016 год

Индуктор для непрерывного нагрева при термоупрочнении головки железнодорожных рельсов

Пантелеймонов Е. А. и др.
2015 год

Влияние тепловых полей на структуру коррозионно-стойких сталей при различных схемах лазерной…

Тарасова Т. В. и др.
2017 год

Влияние режимов закалки и старения на микроструктуру и свойства сплава Cu - Cr - Zr,…

Суворова А. А. и др.
2018 год

Исследование структуры и свойств сплавов алюминия с медью, полученных в условиях сверхбыстрого…

Меньшикова С. Г. и др.
2018 год

Аналитическое определение сил резания при ультразвуковой обработке высокопрочных материалов с…

Бекренев Н. В. и др.
2015 год

Разупрочнение и упрочнение сплавов системы Al - Zn при пластической деформации

Скворцов А. И. и др.
2017 год

Формирование сжимающих напряжений в головке рельсов с целью повышения их эксплуатационной стойкости

Самойлович Ю. А.
2012 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Определение скорости охлаждения по сечению головки железнодорожных рельсов при термической обработке воздухом
статья из журнала

Похожие публикации