1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Горное оборудование и электромеханика»
  5. Выпуск 2017 г. № 4
Мониторинггеометрическиххарактеристикповерхности катаниярельсового пути -основа повышенияэксплуатационнойпроизводительностикарьерных локомотивов Басов Р. К.Керопян А. М.Бибиков П. Я.2017 год

Мониторинг геометрических характеристик поверхности катания рельсового пути - основа повышения эксплуатационной производительности карьерных локомотивов
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ
Библиографическое описание: Мониторинг геометрических характеристик поверхности катания рельсового пути - основа повышения эксплуатационной производительности карьерных локомотивов / Р. К. Басов [и др.]. - (Горный транспорт). - Текст : непосредственный // Горное оборудование и электромеханика. - 2017. - № 4. - С. 14-19. - Библиогр.: с. 19 (16 назв.). - ISSN 1816-4528.
Аннотация: В результате теоретических и экспериментальных исследований определена целесообразность проведения мониторинга геометрических характеристик поверхностей катания карьерного рельсового пути.
Год издания: 2017
Авторы: Басов Р. К. , Керопян А. М. , Бибиков П. Я. , Мостаков В. А.
Источник: Горное оборудование и электромеханика
Выпуск: № 4
Номера страниц: 14-19
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Зависимостьтемпературы в зонеконтакта колесакарьерного локомотивас рельсом от уклонарельсового пути Керопян А. М.Вержанский П. М.Кузиев Д. А.2016 год

Зависимость температуры в зоне контакта колеса карьерного локомотива с рельсом от уклона… : статья из журнала

  • Керопян А. М. и др.
  • 2016 год
Восстановлениепрофиля поверхностикатания колесных паркарьерногожелезнодорожноготранспорта методом,не требующим… Блудов А. Н.2023 год

Восстановление профиля поверхности катания колесных пар карьерного железнодорожного транспорта… : статья из журнала

  • Блудов А. Н.
  • 2023 год
Рациональныегеометрическиепараметры рабочихповерхностей рельса ибандажа колесакарьерноголокомотива,работающего… Керопян А. М.Вержанский П. М.Басов Р. К.2015 год

Рациональные геометрические параметры рабочих поверхностей рельса и бандажа колеса карьерного… : статья из журнала

  • Керопян А. М. и др.
  • 2015 год
Связь температуры взоне контакта системыколесо-рельс суклоном рельсовогопути промышленногожелезнодорожного… Керопян А. М.Герасимова А. А.2017 год

Связь температуры в зоне контакта системы колесо-рельс с уклоном рельсового пути промышленного… : статья из журнала

  • Керопян А. М. и др.
  • 2017 год
Исследование влияниятемпературы и составаповерхностныхзагрязнений в зонеконтакта колескарьерных локомотивовна… Керопян А. М.Шахова К. И.2013 год

Исследование влияния температуры и состава поверхностных загрязнений в зоне контакта колес… : статья из журнала

  • Керопян А. М. и др.
  • 2013 год
Исследование влиянияэнергетическихаспектов процессаизнашивания ипроисходящих тепловыхпроцессов в зонеконтакта с… Керопян А. М.Шахова К. И.2013 год

Исследование влияния энергетических аспектов процесса изнашивания и происходящих тепловых… : статья из журнала

  • Керопян А. М. и др.
  • 2013 год
Повышение тяговойспособностипромышленногожелезнодорожноготранспорта в условияхАрктики иконтинентальногошельфа Керопян А. М.2020 год

Повышение тяговой способности промышленного железнодорожного транспорта в условиях Арктики и… : статья из журнала

  • Керопян А. М.
  • 2020 год
Тенденции иперспективы развитияроссийского рынкарудничного рельсовоготранспорта Боговик С. О.Иванов А. В.2019 год

Тенденции и перспективы развития российского рынка рудничного рельсового транспорта : статья из журнала

  • Боговик С. О. и др.
  • 2019 год

Показать ещё

Рудничный рельсовыйтранспорт: в фокусе -новые решения инадежность 2018 год

Рудничный рельсовый транспорт: в фокусе - новые решения и надежность : современные конструкторские решения от группы …

  • 2018 год
Системы рациональнойподачи песка нарельсы для повышениякоэффициентасцепления карьерныхлокомотивов Керопян А. М.Лужнов Ю. М.2014 год

Системы рациональной подачи песка на рельсы для повышения коэффициента сцепления карьерных… : статья из журнала

  • Керопян А. М. и др.
  • 2014 год
Выбор пути повышенияпроизводительностикарьерногоэкскаватора Лещинский А. В.Шевкун Е. Б.Вершинина А. Р.2021 год

Выбор пути повышения производительности карьерного экскаватора : статья из журнала

  • Лещинский А. В. и др.
  • 2021 год
Дизель-троллейвозныйтранспорт "БЕЛАЗ":перспективыиспользования вгорном производстве Трухнов Л. И.2020 год

Дизель-троллейвозный транспорт "БЕЛАЗ": перспективы использования в горном производстве : статья из журнала

  • Трухнов Л. И.
  • 2020 год
Карьерные самосвалыХЕМС - уверенныйвзгляд в будущее Лян Сяобо2016 год

Карьерные самосвалы ХЕМС - уверенный взгляд в будущее : статья из журнала

  • Лян Сяобо
  • 2016 год
Характеристикифрикционной пары"колесо-рельс"шахтного локомотивапри кинематических исиловыхнесовершенствах Зиборов К. А.2014 год

Характеристики фрикционной пары "колесо-рельс" шахтного локомотива при кинематических и силовых… : статья из журнала

  • Зиборов К. А.
  • 2014 год
Статистический анализпроизводительностиоборудованиягорнотранспортногокомплекса - основауспешной организации… Рахманин М. В.Рассказов В. А.Малютин С. С.2017 год

Статистический анализ производительности оборудования горнотранспортного комплекса - основа… : статья из журнала

  • Рахманин М. В. и др.
  • 2017 год
Специализированныемашины ОАО "БЕЛАЗ"для обслуживаниятехнологическоготранспорта в карьерах Насковец А. М.Ермолович А. Ф.2018 год

Специализированные машины ОАО "БЕЛАЗ" для обслуживания технологического транспорта в карьерах : статья из журнала

  • Насковец А. М. и др.
  • 2018 год