1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Горное оборудование и электромеханика»
  5. Выпуск 2015 г. № 2
Универсальноеустройство длямониторинга приэксплуатации процессапробуксовки колескарьерного локомотиваи выполнениямероприятий по ееснижению Керопян А. М.Бабичев Ю. Е.2015 год

Универсальное устройство для мониторинга при эксплуатации процесса пробуксовки колес карьерного локомотива и выполнения мероприятий по ее снижению
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (К 363)
Библиографическое описание: Керопян, А. М. Универсальное устройство для мониторинга при эксплуатации процесса пробуксовки колес карьерного локомотива и выполнения мероприятий по ее снижению / А. М. Керопян, Ю. Е. Бабичев. - (Горный транспорт). - Текст : непосредственный // Горное оборудование и электромеханика. - 2015. - № 2. - С. 24-28. - Библиогр.: с. 28 (9 назв.). - ISSN 1816-4528.
Аннотация: На основе компенсационного метода измерения разработано устройство, позволяющее на протяжении практически неограниченного времени контролировать работу колесных пар локомотива в реальных эксплуатационных условиях независимо от типа используемой локомотивом тяги.
Год издания: 2015
Авторы: Керопян А. М. , Бабичев Ю. Е.
Источник: Горное оборудование и электромеханика
Выпуск: № 2
Номера страниц: 24-28
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Мониторинггеометрическиххарактеристикповерхности катаниярельсового пути -основа повышенияэксплуатационной… Басов Р. К.Керопян А. М.Бибиков П. Я.2017 год

Мониторинг геометрических характеристик поверхности катания рельсового пути - основа повышения…

  • Басов Р. К. и др.
  • 2017 год
Исследование влиянияэнергетическихаспектов процессаизнашивания ипроисходящих тепловыхпроцессов в зонеконтакта с… Керопян А. М.Шахова К. И.2013 год

Исследование влияния энергетических аспектов процесса изнашивания и происходящих тепловых…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2013 год
Исследование влияниятемпературы и составаповерхностныхзагрязнений в зонеконтакта колескарьерных локомотивовна… Керопян А. М.Шахова К. И.2013 год

Исследование влияния температуры и состава поверхностных загрязнений в зоне контакта колес…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2013 год
Комплексный подход кудаленномумониторингутехническогосостояния и режимовэксплуатациикарьерного самосвала Клебанов А. Ф.Сиземов Дмитрий НиколаевичКадочников Михаил Владимирович2020 год

Комплексный подход к удаленному мониторингу технического состояния и режимов эксплуатации…

  • Клебанов А. Ф. и др.
  • 2020 год
Рациональныегеометрическиепараметры рабочихповерхностей рельса ибандажа колесакарьерноголокомотива,работающего… Керопян А. М.Вержанский П. М.Басов Р. К.2015 год

Рациональные геометрические параметры рабочих поверхностей рельса и бандажа колеса карьерного…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2015 год
Системы рациональнойподачи песка нарельсы для повышениякоэффициентасцепления карьерныхлокомотивов Керопян А. М.Лужнов Ю. М.2014 год

Системы рациональной подачи песка на рельсы для повышения коэффициента сцепления карьерных…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2014 год
Методика определенияфактической площадиконтакта с рельсомтяговых колесжелезнодорожноготранспорта Керопян А. М.2021 год

Методика определения фактической площади контакта с рельсом тяговых колес железнодорожного…

  • Керопян А. М.
  • 2021 год
Зависимостьтемпературы в зонеконтакта колесакарьерного локомотивас рельсом от уклонарельсового пути Керопян А. М.Вержанский П. М.Кузиев Д. А.2016 год

Зависимость температуры в зоне контакта колеса карьерного локомотива с рельсом от уклона…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2016 год

Показать ещё

Оценка уровнявибраций иостаточного ресурсаредукторовмотор-колес карьерныхсамосвалов БелАЗ Ишин Н. Н.Гоман А. М.Скороходов А. С.2014 год

Оценка уровня вибраций и остаточного ресурса редукторов мотор-колес карьерных самосвалов БелАЗ

  • Ишин Н. Н. и др.
  • 2014 год
Новая линейкасамосвалов сэлектромеханическойтрансмиссиейпеременного токасерии БелАЗ-7558грузоподъемностью 90т Егоров А. Н.Трухнов Л. И.Насковец А. М.2014 год

Новая линейка самосвалов с электромеханической трансмиссией переменного тока серии БелАЗ-7558…

  • Егоров А. Н. и др.
  • 2014 год
Повышениеэффективностиэксплуатациикрупногабаритных шинавтосамосвалов накарьерахОлимпиадинского ГОКаЗАО ЗК "Полюс" Плютов Ю. А.Харьков А. Г.2014 год

Повышение эффективности эксплуатации крупногабаритных шин автосамосвалов на карьерах…

  • Плютов Ю. А. и др.
  • 2014 год
Опыт эксплуатациикарьерных самосваловсерии БелАЗ-7555грузоподъемностью55…60 т cмногодисковыми… Заболоцкий М. М.Дубоносов И. В.2016 год

Опыт эксплуатации карьерных самосвалов серии БелАЗ-7555 грузоподъемностью 55…60 т c…

  • Заболоцкий М. М. и др.
  • 2016 год
Эколого-экономическаяоценка современныхкарьерныхтранспортных машин Шешко О. Е.2014 год

Эколого-экономическая оценка современных карьерных транспортных машин

  • Шешко О. Е.
  • 2014 год
Связь температуры взоне контакта системыколесо-рельс суклоном рельсовогопути промышленногожелезнодорожного… Керопян А. М.Герасимова А. А.2017 год

Связь температуры в зоне контакта системы колесо-рельс с уклоном рельсового пути промышленного…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2017 год
Гидравлическаясистема торможениямеханизмапередвижениямостовогоперегружателя синдивидуальнымприводом рабочихколес Стрельцов С. В.2012 год

Гидравлическая система торможения механизма передвижения мостового перегружателя с индивидуальным…

  • Стрельцов С. В.
  • 2012 год
Механизм формированияминерализациикарьерных вод приосвоенииместорождениястроительного камняМикашевичи и… Гречко А. М.Панасенко В. А.Волков В. Е.2014 год

Механизм формирования минерализации карьерных вод при освоении месторождения строительного камня…

  • Гречко А. М. и др.
  • 2014 год