1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Горное оборудование и электромеханика»
  5. Выпуск 2014 г. № 3
Характеристикифрикционной пары"колесо-рельс"шахтного локомотивапри кинематических исиловыхнесовершенствах Зиборов К. А.2014 год

Характеристики фрикционной пары "колесо-рельс" шахтного локомотива при кинематических и силовых несовершенствах
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ
Библиографическое описание: Зиборов, К. А. Характеристики фрикционной пары "колесо-рельс" шахтного локомотива при кинематических и силовых несовершенствах / К. А. Зиборов. - (Научные исследования и разработки). - Текст : непосредственный // Горное оборудование и электромеханика. - 2014. - № 3. - С. 26-32. - Библиогр.: с. 31-32 (11 назв.). - ISSN 1816-4528.
Аннотация: Рассмотрено упруго-фрикционное взаимодействие тела с поверхностью при наличии тангенциальной силы. Разработаны основные теоретические положения, позволяющие выявить закономерности изменения сцепления пары "колесо-рельс "шахтного локомотива и сопутствующих им энергетических затрат в зависимости от фрикционных свойств контактирующих звеньев.
Год издания: 2014
Авторы: Зиборов К. А.
Источник: Горное оборудование и электромеханика
Выпуск: № 3
Номера страниц: 26-32

Похожие публикации

Определение величиныотносительногоскольжения и КПД парыфрикционныхцилиндрических колесв оборудованиипищевых… Бородянский В. П.2014 год

Определение величины относительного скольжения и КПД пары фрикционных цилиндрических колес в…

  • Бородянский В. П.
  • 2014 год
Определение отношениякоэффициентов тренияпокоя и тренияскольженияфрикционной пары Александров И. К.2015 год

Определение отношения коэффициентов трения покоя и трения скольжения фрикционной пары

  • Александров И. К.
  • 2015 год
Определениесоотношения междукоэффициентами тренияпокоя и тренияскольженияфрикционной пары Александров И. К.2015 год

Определение соотношения между коэффициентами трения покоя и трения скольжения фрикционной пары

  • Александров И. К.
  • 2015 год
Энергетические потерипри движении поездапо кривой Александров И. К.2017 год

Энергетические потери при движении поезда по кривой

  • Александров И. К.
  • 2017 год
Повышение тяговойспособностипромышленногожелезнодорожноготранспорта в условияхАрктики иконтинентальногошельфа Керопян А. М.2020 год

Повышение тяговой способности промышленного железнодорожного транспорта в условиях Арктики и…

  • Керопян А. М.
  • 2020 год
Мониторинггеометрическиххарактеристикповерхности катаниярельсового пути -основа повышенияэксплуатационной… Басов Р. К.Керопян А. М.Бибиков П. Я.2017 год

Мониторинг геометрических характеристик поверхности катания рельсового пути - основа повышения…

  • Басов Р. К. и др.
  • 2017 год
Исследование влиянияэнергетическихаспектов процессаизнашивания ипроисходящих тепловыхпроцессов в зонеконтакта с… Керопян А. М.Шахова К. И.2013 год

Исследование влияния энергетических аспектов процесса изнашивания и происходящих тепловых…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2013 год
Исследование влияниятемпературы и составаповерхностныхзагрязнений в зонеконтакта колескарьерных локомотивовна… Керопян А. М.Шахова К. И.2013 год

Исследование влияния температуры и состава поверхностных загрязнений в зоне контакта колес…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2013 год

Показать ещё

Интеллектуальнаясистема обнаружениябоксования колесныхпар в тяговом приводепостоянного тока Грачев В. В.Грищенко А. В.Кручек В. А.2019 год

Интеллектуальная система обнаружения боксования колесных пар в тяговом приводе постоянного тока

  • Грачев В. В. и др.
  • 2019 год
Зависимостьтемпературы в зонеконтакта колесакарьерного локомотивас рельсом от уклонарельсового пути Керопян А. М.Вержанский П. М.Кузиев Д. А.2016 год

Зависимость температуры в зоне контакта колеса карьерного локомотива с рельсом от уклона…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2016 год
Динамическая реакцияподъемного сосуда навнешние возмущения состороны смежныхзвеньев шахтныхподъемных установок Ильин С. Р.2014 год

Динамическая реакция подъемного сосуда на внешние возмущения со стороны смежных звеньев шахтных…

  • Ильин С. Р.
  • 2014 год
О причинахповреждения шахтныхподъемных канатов научастке струны Трифанов Г. Д.Кузнецов В. С.2013 год

О причинах повреждения шахтных подъемных канатов на участке струны

  • Трифанов Г. Д. и др.
  • 2013 год
Экспериментальныеисследования влияниярежима работы шахтныхподъемных установокна динамическиенагрузки в канате Трифанов Г. Д.Зверев В. Ю.Стрелков М. А.2015 год

Экспериментальные исследования влияния режима работы шахтных подъемных установок на динамические…

  • Трифанов Г. Д. и др.
  • 2015 год
Аварийное торможениеподъемных установоксверхглубоких шахт Степанов А. Г.2014 год

Аварийное торможение подъемных установок сверхглубоких шахт

  • Степанов А. Г.
  • 2014 год
Уменьшениединамических нагрузокпри аварийномторможении шахтныхподъемных установок Степанов А. Г.2014 год

Уменьшение динамических нагрузок при аварийном торможении шахтных подъемных установок

  • Степанов А. Г.
  • 2014 год
Исследованиетранспортногопроцесса карьерныхавтосамосвалов Буялич Г. Д.Фурман А. С.2017 год

Исследование транспортного процесса карьерных автосамосвалов

  • Буялич Г. Д. и др.
  • 2017 год