1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Электротехника»
  5. Выпуск 2021 г. № 2
Совершенствованиетягового подвижногосостава на основесовременныхтехнологийэнергосбережения Евстафьев Андрей МихайловичКирюшин Дмитрий ЕвгеньевичНикитин Виктор Валерьевич2021 год

Совершенствование тягового подвижного состава на основе современных технологий энергосбережения
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (С 560)
Библиографическое описание: Совершенствование тягового подвижного состава на основе современных технологий энергосбережения = Improvement of traction rolling stock based on modern energy saving technologies / А. М. Евстафьев, Д. Е. Кирюшин, В. В. Никитин, О. Е. Пудовиков. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2021. - № 2. - С. 2-6 : схемы. - Библиогр.: с. 6 (13 назв.). - ISSN 0013-5860.
Аннотация: Предложена классификация гибридного тягового подвижного состава, характеризующая специфику архитектуры его силовых энергоустановок. Для энергетической эффективности тягового подвижного состава предложено использовать в составе тягового электропривода накопители энергии.
Год издания: 2021
Авторы: Евстафьев Андрей Михайлович , Кирюшин Дмитрий Евгеньевич , Никитин Виктор Валерьевич , Пудовиков Олег Евгеньевич
Источник: Электротехника
Выпуск: № 2
Номера страниц: 2-6
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Применениенакопителей энергиидля повышенияэнергетическойэффективноститягового подвижногосостава Титова Т. С.Евстафьев А. М.Никитин В. В.2018 год

Применение накопителей энергии для повышения энергетической эффективности тягового подвижного…

  • Титова Т. С. и др.
  • 2018 год
Выбор параметровколесной парыподвижного состава изусловия еенапряженногосостояния Сладкова Л. А.Неклюдов А. Н.2021 год

Выбор параметров колесной пары подвижного состава из условия ее напряженного состояния

  • Сладкова Л. А. и др.
  • 2021 год
Возможностирациональногоиспользования энергииторможенияэлектрическогоподвижного состава Шаряков В. А.Шарякова О. Л.Агунов А. В.2018 год

Возможности рационального использования энергии торможения электрического подвижного состава

  • Шаряков В. А. и др.
  • 2018 год
Комбинированныйподход к оценкетехническогосодержанияэлектротехническогооборудования тяговогоподвижного состава Булатов А. А.Андрончев И. К.Железнов Д. В.2017 год

Комбинированный подход к оценке технического содержания электротехнического оборудования тягового…

  • Булатов А. А. и др.
  • 2017 год
Повышениеэнергетическойэффективностиэлектрическогоподвижного составапеременного тока Титова Т. С.Евстафьев А. М.Сычугов А. Н.2017 год

Повышение энергетической эффективности электрического подвижного состава переменного тока

  • Титова Т. С. и др.
  • 2017 год
Устройство и алгоритмобнаружениябоксования колесныхпар электрическогоподвижного состава Евстафьев А. М.Бороненко Ю. П.Изварин М. Ю.2017 год

Устройство и алгоритм обнаружения боксования колесных пар электрического подвижного состава

  • Евстафьев А. М. и др.
  • 2017 год
Совершенствованиеустройств ограничениятока коллекторныхтяговых двигателейэлектрическогоподвижного состава… Мазнев А. С.Никитин А. Б.Кокурин И. М.2017 год

Совершенствование устройств ограничения тока коллекторных тяговых двигателей электрического…

  • Мазнев А. С. и др.
  • 2017 год

Перспективные энергетические установки подвижного состава

  • Носырев Д. Я. и др.
  • 2020 год

Показать ещё

Об автоматическойстабилизациинапряжения контактнойсети электрическогоподвижного состава Сацук Татьяна ПавловнаШаряков Владимир АнатольевичШарякова Ольга Леонидовна2021 год

Об автоматической стабилизации напряжения контактной сети электрического подвижного состава

  • Сацук Татьяна Павловна и др.
  • 2021 год
Повышениеэффективности работывозвратно-ударныхустройств дляподвижного состава Демьянов А. А.Киселев Г. Г.2022 год

Повышение эффективности работы возвратно-ударных устройств для подвижного состава

  • Демьянов А. А. и др.
  • 2022 год
Экономическая модельиспользованияподвижного составажелезных дорог напромышленныхпредприятиях Попов А. Э.2023 год

Экономическая модель использования подвижного состава железных дорог на промышленных предприятиях

  • Попов А. Э.
  • 2023 год
Локализация токаколлекторных тяговыхдвигателей внестационарныхрежимах работыэлектрическогоподвижного состава Мазнев А. С.Плакс А. В.Урушев С. В.2016 год

Локализация тока коллекторных тяговых двигателей в нестационарных режимах работы электрического…

  • Мазнев А. С. и др.
  • 2016 год
Опыт пускаэлектроподвижногосостава при помощи"накопительных"тяговых подстанций наМосковскомметрополитене Шевлюгин М. В.Ермоленко Д. В.Стадников А. Н.2017 год

Опыт пуска электроподвижного состава при помощи "накопительных" тяговых подстанций на Московском…

  • Шевлюгин М. В. и др.
  • 2017 год
Динамическаянагруженность иособенности работысиловых приводовподвижного состава вразных условиях Евдокимов А. П.2017 год

Динамическая нагруженность и особенности работы силовых приводов подвижного состава в разных…

  • Евдокимов А. П.
  • 2017 год
Влияние нагрузки отподвижного состава наустойчивостьжелезнодорожного пути Лосев Г. Г.2014 год

Влияние нагрузки от подвижного состава на устойчивость железнодорожного пути

  • Лосев Г. Г.
  • 2014 год
Особенностипрограммно-аппаратнойреализациираспределеннойинформационнойсистемы мониторингатехническогосостояния… Каляев И. А.Котов В. Н.Щеpбинин И. П.2014 год

Особенности программно-аппаратной реализации распределенной информационной системы мониторинга…

  • Каляев И. А. и др.
  • 2014 год