1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Электротехника»
  5. Выпуск 2019 г. № 10
Интеллектуальнаясистема обнаружениябоксования колесныхпар в тяговом приводепостоянного тока Грачев В. В.Грищенко А. В.Кручек В. А.2019 год

Интеллектуальная система обнаружения боксования колесных пар в тяговом приводе постоянного тока
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (И 730)
Библиографическое описание: Интеллектуальная система обнаружения боксования колесных пар в тяговом приводе постоянного тока / В. В. Грачев [и др.]. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2019. - № 10. - С. 17-23. - ISSN 0013-5860.
Аннотация: Рассмотрен способ обнаружения боксования колесных пар локомотива в тяговом приводе постоянного тока и его реализация на основе интеллектуальной обработки измерительной информации системы управления приводом. В качестве признака потери устойчивости движения колесной пары вследствие достижения предельного момента сцепления используется увеличение амплитуд низкочастотных гармоник выходного сигнала датчика напряжения на элементах силовой цепи локомотива. Для автоматической многоуровневой идентификации режимов боксования используется классификатор на основе алгоритма "случайный лес". Результаты анализа контрольной, предварительно размеченной экспертами выборки параметров силовой цепи свидетельствуют о высокой чувствительности и точности предлагаемой интеллектуальной системы обнаружения боксования.
Год издания: 2019
Авторы: Грачев В. В. , Грищенко А. В. , Кручек В. А. , Андреев В. Е. , Ким С. И. , Федотов М. В.
Источник: Электротехника
Выпуск: № 10
Номера страниц: 17-23
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Аппаратная реализация прибора для измерения геометрических параметров бандажей колесных пар

  • Буйносов А. П. и др.
  • 2013 год
Метод непрерывногоконтроля процессасцепления тяговыхколесных паркарьерного локомотива Керопян А. М.2014 год

Метод непрерывного контроля процесса сцепления тяговых колесных пар карьерного локомотива

  • Керопян А. М.
  • 2014 год
Исследованиеструктурообразованияв гребнях колесныхпар, упрочненныхплазменной закалкой Канаев А. Т.Кусаинова К. Т.Богомолов А. В.2012 год

Исследование структурообразования в гребнях колесных пар, упрочненных плазменной закалкой

  • Канаев А. Т. и др.
  • 2012 год
Имитационноемоделированиеалгоритмов защиты отбоксования и юзаколесных парэлектроподвижногосостава Бороненко Ю. П.Ромен Ю. С.Викулов И. П.2019 год

Имитационное моделирование алгоритмов защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного…

  • Бороненко Ю. П. и др.
  • 2019 год
Устройство и алгоритмобнаружениябоксования колесныхпар электрическогоподвижного состава Евстафьев А. М.Бороненко Ю. П.Изварин М. Ю.2017 год

Устройство и алгоритм обнаружения боксования колесных пар электрического подвижного состава

  • Евстафьев А. М. и др.
  • 2017 год
Компенсированнаятяговая подстанцияпостоянного тока Хохлов Ю. И.Шабиев С. Г.Федорова М. Ю.2019 год

Компенсированная тяговая подстанция постоянного тока

  • Хохлов Ю. И. и др.
  • 2019 год
Имитационная модельэлектровозапостоянного тока сколлекторнымитяговыми двигателями Литовченко В. В.Назаров Д. В.Шаров В. А.2019 год

Имитационная модель электровоза постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями

  • Литовченко В. В. и др.
  • 2019 год
Применениетриботехническогосостава дляуменьшенияинтенсивности износагребней колесных парэлектроподвижного… Буйносов А. П.Тихонов В. А.2014 год

Применение триботехнического состава для уменьшения интенсивности износа гребней колесных пар…

  • Буйносов А. П. и др.
  • 2014 год

Показать ещё

Математическоемоделированиеэлектрическоговлияния тяговой сетипостоянного токанапряжением 24 кВ насмежные линии Марикин А. Н.Мушков Е. С.Иванов М. А.2019 год

Математическое моделирование электрического влияния тяговой сети постоянного тока напряжением 24…

  • Марикин А. Н. и др.
  • 2019 год
Основные направлениятехнического развитиясистемы тяговогоэлектроснабженияпостоянного тока иадаптация её для… Бадёр М. П.2019 год

Основные направления технического развития системы тягового электроснабжения постоянного тока и…

  • Бадёр М. П.
  • 2019 год
Влияние способавозбуждения тяговыхдвигателей нахарактеристикибоксованияэлектровозовпостоянного тока Мазнев А. С.Баранов В. А.2012 год

Влияние способа возбуждения тяговых двигателей на характеристики боксования электровозов…

  • Мазнев А. С. и др.
  • 2012 год
Исследованиеработоспособностиреактора РЖФА-6500 всоставе Г-образногофильтрустройстватяговой подстанции… Лобынцев В. В.Дураков Д. Н.Бадёр М. П.2019 год

Исследование работоспособности реактора РЖФА-6500 в составе Г-образного фильтрустройства тяговой…

  • Лобынцев В. В. и др.
  • 2019 год

Применение кабельных линий в электрических сетях, питающих тяговые подстанции постоянного тока

  • Крюков А. В. и др.
  • 2025 год

Преобразователи тяговых подстанций постоянного тока. Ч. 2. Преобразователи тяговых подстанций…

  • Салита Е. Ю. и др.
  • 2024 год

Преобразователи тяговых подстанций постоянного тока. Ч. 1. Преобразователи тяговых подстанций…

  • Салита Е. Ю. и др.
  • 2024 год

Ресурс и ремонтопригодность колесных пар подвижного состава железных дорог

  • Воробьев Александр Алфеевич и др.
  • 2024 год