Моделирование движения электромобиля в стандартном цикле

Слепцов М. А.; Омара А. М.

База данных: Каталог библиотеки СФУ (С 473)

Библиографическое описание: Слепцов, М. А. Моделирование движения электромобиля в стандартном цикле / М. А. Слепцов, А. М. Омара. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2018. - № 8. - С. 67-73. - ISSN 0013-5860.

Аннотация: Выполнено моделирование энергосиловой установки электрического транспортного средства при питании от батареи аккумуляторов. Тяговый привод содержит четыре электродвигателя по числу ведущих колёс (колёсная формула 4x4). Мощность тяговых двигателей передних и задних колёс выбрана различной для анализа энергетической эффективности привода в различных режимах движения и при меняющемся профиле пути за счёт изменения соотношения распределения мощности колёс. Предложены алгоритмы управления питанием тяговых двигателей посредством контроллера, позволяющего реализовать стратегию распределения потока энергии аккумуляторной батареи между передними и задними ведущими колёсами. Выполнен расчёт мощности электродвигателей и параметров аккумуляторной батареи. Моделирование энергосиловой установки электрического транспортного средства выполнено в условиях движения по новому европейскому циклу (ЕСЕ15 и EUDC) с помощью пакета программ AVL CRUISE, разработана функциональная схема модели тягового электропривода. Модульное построение инструмента позволяет просто и удобно исследовать разные конфигурации транспортных средств. Полученные результаты показали, что предложенная конфигурация тягового электропривода с ведущими колёсами, оснащёнными двигателями разной мощности, и разработанный алгоритм управления ими позволяют решить задачу экономного расходования энергии аккумуляторной батареи и обеспечить требуемую дальность пробега в стандартном цикле.

Год издания: 2018

Авторы: Слепцов М. А. , Омара А. М.

Источник: Электротехника

Выпуск: № 8

Номера страниц: 67-73

Количество экземпляров:

Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Использование двунаправленных преобразователей в тяговом приводе

Титова Т. С. и др.
2020 год

Повышение эффективности функционирования тягового электропривода троллейбуса

Аносов В. Н. и др.
2014 год

Направления развития и оптимизации систем электроприводов городского гибридного и электрического…

Алямкин Д. И. и др.
2015 год

Прямое управление моментом в тяговом электроприводе с магнитоэлектрическим двигателем на основе…

Омара А. М. и др.
2019 год

Совершенствование тягового подвижного состава на основе современных технологий энергосбережения

Евстафьев Андрей Михайлович и др.
2021 год

Возможности рационального использования энергии торможения электрического подвижного состава

Шаряков В. А. и др.
2018 год

Новые технические решения для тягового электропривода автомобиля "Газель-Next"

Наумович Никита Игоревич и др.
2020 год

Тяговый электропривод электротранспортных средств

Белоусов Е. В. и др.
2017 год

Особенности управления электропитанием морских транспортных средств с энергетической установкой…

Галушин С. Я.
2017 год

Динамические режимы электромеханических систем при параметрических возмущениях

Присмотров Н. И. и др.
2018 год

Анализ влияния режимов движения электромобилей на процесс старения тяговых аккумуляторов на…

Щуров Н. И. и др.
2020 год

Основные направления развития судовой электротехники

Шелудько Виктор Николаевич и др.
2021 год

Анализ повреждений подшипников тяговых машин на электроподвижном составе при питании от…

Тулупов Виктор Дмитриевич и др.
2021 год

Состояние и некоторые направления совершенствования тягового привода шахтных электровозов

Старшинов Ю. П. и др.
2018 год

Моделирование внутригруппового движения синхронных генераторов

Бурмистров Александр Александрович и др.
2021 год

Тяговые двигатели на постоянных магнитах в электроприводе

Лохнин В. В. и др.
2011 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Моделирование движения электромобиля в стандартном цикле
статья из журнала

Похожие публикации