Имитационная модель следящей системы рекуперативно-резисторного торможения электропоезда постоянного тока

Мазнев А. С.; Киселев И. Г.; Иванов И. А.; Киселев А. А.

База данных: Каталог библиотеки СФУ (И 524)

Библиографическое описание: Имитационная модель следящей системы рекуперативно-резисторного торможения электропоезда постоянного тока / А. С. Мазнев [и др.]. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2018. - № 10. - С. 39-45. - ISSN 0013-5860.

Аннотация: Рассмотрены возможности улучшения энергетических показателей электропоездов постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями; показаны особенности структуры силовой цепи, реализующей контакторно-реостатный пуск, регулирование скорости в тяговом и тормозном режимах с использованием реостатного и рекуперативного торможения. Предложены направления совершенствования силовой схемы и системы управления, позволяющие повысить энергетическую эффективность рекуперации. Разработана следящая система рекуперативно-реостатного торможения и математическая модель силовой цепи применительно к электропоезду серии ЭД4М, определены параметры тормозных резисторов и способ регулирования их сопротивления в режиме электродинамического торможения. Оценено качество регулирования тока рекуперации предложенной следящей системой, обеспечивающей стабилизацию его значения при изменении напряжения контактной сети. Показана возможность увеличения энергии, отдаваемой источнику питания в режиме рекуперативно-реостатного торможения, на 3-6%. Рекомендовано для повышения быстродействия и точности регулирования использовать искусственную нейронную сеть, позволяющую объединить системы управления импульсным преобразователем и автоматического управления торможением.

Год издания: 2018

Авторы: Мазнев А. С. , Киселев И. Г. , Иванов И. А. , Киселев А. А.

Источник: Электротехника

Выпуск: № 10

Номера страниц: 39-45

Количество экземпляров:

Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Управление рекуперативным торможением электровоза при ограничении на возврат энергии в контактную сеть

Иньков Ю. М. и др.
2015 год

Структура и принципы управления многорежимным полупроводниковым преобразователем электропоезда постоянного тока

Мазнев А. С. и др.
2020 год

Имитационная модель электровоза постоянного тока с коллекторными тяговыми двигателями

Литовченко В. В. и др.
2019 год

Электрический тормоз для скоростных пассажирских электровозов

Феоктистов В. П. и др.
2015 год

Способ повышения энергетической эффективности электровоза переменного тока в режиме рекуперативного торможения

Буняева Е. В. и др.
2016 год

Сравнение энергетической эффективности тягового электропривода электровозов переменного тока на основе коллекторных и асинхронных двигателей

Власьевский С. В. и др.
2017 год

Имитационное моделирование алгоритмов защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного состава

Бороненко Ю. П. и др.
2019 год

Возможности рационального использования энергии торможения электрического подвижного состава

Шаряков В. А. и др.
2018 год

Имитационное моделирование энергетических показателей при движении электровозов переменного тока с бортовыми компенсаторами реактивной мощности по типовому участку электрической железной дороги

Савоськин А. Н. и др.
2015 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Имитационная модель следящей системы рекуперативно-резисторного торможения электропоезда постоянного тока
статья из журнала

Похожие документы