Возможности рационального использования энергии торможения электрического подвижного состава

Шаряков В. А.; Шарякова О. Л.; Агунов А. В.; Третьяков А. В.

База данных: Каталог библиотеки СФУ (В 644)

Библиографическое описание: Возможности рационального использования энергии торможения электрического подвижного состава / В. А. Шаряков [и др.]. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2018. - № 10. - С. 55-59. - ISSN 0013-5860.

Аннотация: Рассмотрен способ повышения энергетической эффективности тягового электропривода за счет накопления и дальнейшего использования части энергии торможения, которая на современном подвижном составе рассеивается в тормозных резисторах из-за отсутствия потребителей в контактной сети. В качестве накопителей электрической энергии предлагается использовать конденсаторы большой емкости (суперконденсаторы). Предложена силовая электрическая схема включения суперконденсаторов в схему электропривода, построена имитационная модель, позволяющая определить основные энергетические показатели предложенного способа. Основным достоинством предложенной имитационной модели является использование данных, полученных при движении существующего электрического подвижного состава, не оснащенного суперконденсаторами, и записанных в текстовом формате: потребляемый ток из контактной сети, напряжение контактной сети в месте токосъема, ток через тормозные резисторы. Проведенные исследования показали возможность снижения затрачиваемой энергии на разгон подвижного состава, а наличие накопителя энергии на борту позволит снизить вредное влияние работы тягового электропривода на контактную сеть за счет снижения выходного напряжения при рекуперативном торможении.

Год издания: 2018

Авторы: Шаряков В. А. , Шарякова О. Л. , Агунов А. В. , Третьяков А. В.

Источник: Электротехника

Выпуск: № 10

Номера страниц: 55-59

Количество экземпляров:

Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Об автоматической стабилизации напряжения контактной сети электрического подвижного состава

Сацук Татьяна Павловна и др.
2021 год

Применение накопителей энергии для повышения энергетической эффективности тягового подвижного…

Титова Т. С. и др.
2018 год

Совершенствование тягового подвижного состава на основе современных технологий энергосбережения

Евстафьев Андрей Михайлович и др.
2021 год

Устройство и алгоритм обнаружения боксования колесных пар электрического подвижного состава

Евстафьев А. М. и др.
2017 год

Совершенствование устройств ограничения тока коллекторных тяговых двигателей электрического…

Мазнев А. С. и др.
2017 год

Повышение энергетической эффективности электрического подвижного состава переменного тока

Титова Т. С. и др.
2017 год

Комбинированный подход к оценке технического содержания электротехнического оборудования тягового…

Булатов А. А. и др.
2017 год

Эффективность процессов энергообмена в тяговых электроприводах с бортовыми емкостными…

Валинский О. С. и др.
2018 год

Управление рекуперативным торможением электровоза при ограничении на возврат энергии в контактную…

Иньков Ю. М. и др.
2015 год

Моделирование электромагнитных процессов в асинхронном тяговом электроприводе автоматического…

Александров А. В. и др.
2016 год

Локализация тока коллекторных тяговых двигателей в нестационарных режимах работы электрического…

Мазнев А. С. и др.
2016 год

Имитационное моделирование алгоритмов защиты от боксования и юза колесных пар электроподвижного…

Бороненко Ю. П. и др.
2019 год

Обеспечение бесперебойной работы компрессора салонного кондиционера

Шаряков В. А. и др.
2020 год

Имитационная модель следящей системы рекуперативно-резисторного торможения электропоезда…

Мазнев А. С. и др.
2018 год

Вспомогательные электродвигатели для подвижного состава

Шорохов А. В. и др.
2015 год

Системы управления тяговым приводом современных локомотивов

Бурков А. Т. и др.
2019 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Возможности рационального использования энергии торможения электрического подвижного состава
статья из журнала

Похожие публикации