1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Электротехника»
  5. Выпуск 2017 г. № 10
Повышениеэффективностисуществующей системыреостатноготорможения тепловозов Изварин М. Ю.Леонов А. Е.Ролле И. А.2017 год

Повышение эффективности существующей системы реостатного торможения тепловозов
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (П 429)
Библиографическое описание: Повышение эффективности существующей системы реостатного торможения тепловозов / М. Ю. Изварин [и др.]. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2017. - № 10. - С. 29-32. - ISSN 0013-5860.
Аннотация: Электрическое реостатное торможение используется на большом количестве серий тепловозов. В статье проанализированы достоинства и недостатки существующих систем реостатного торможения тепловозов и электроподвижного состава. Приведена принципиальная схема реостатного торможения шестиосной секции тепловоза 2ТЭ116. Анализируется система реостатного торможения с независимым возбуждением, которая более широко распространена на электроподвижном составе российских железных дорог. Предложено схемотехническое решение системы реостатного тормоза тепловоза 2ТЭ116У, позволяющее применять реостатное торможение без дополнительного расхода топлива. Рассмотрена работа предложенной схемы, а также отмечаются ее основные преимущества перед существующими техническими решениями. Предполагается, что данная система без увеличения расхода топлива на тягу позволит также снизить расход тормозных колодок до 60%.
Год издания: 2017
Авторы: Изварин М. Ю. , Леонов А. Е. , Ролле И. А. , Кокурин И. М. , Манаков А. Д. , Булавский П. Е.
Источник: Электротехника
Выпуск: № 10
Номера страниц: 29-32
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Имитационная модельследящей системырекуперативно-резисторного торможенияэлектропоездапостоянного тока Мазнев А. С.Киселев И. Г.Иванов И. А.2018 год

Имитационная модель следящей системы рекуперативно-резисторного торможения электропоезда…

  • Мазнев А. С. и др.
  • 2018 год
Повышениеэнергетическойэффективностиэлектрическогоподвижного составапеременного тока Титова Т. С.Евстафьев А. М.Сычугов А. Н.2017 год

Повышение энергетической эффективности электрического подвижного состава переменного тока

  • Титова Т. С. и др.
  • 2017 год
Управлениерекуперативнымторможениемэлектровоза приограничении навозврат энергии вконтактную сеть Иньков Ю. М.Феоктистов В. П.Третинников О. В.2015 год

Управление рекуперативным торможением электровоза при ограничении на возврат энергии в контактную…

  • Иньков Ю. М. и др.
  • 2015 год
Контрольсопротивленияпуско-тормозныхрезисторовэлектроподвижногосостава Рябцев Г. Г.Желтов К. С.2017 год

Контроль сопротивления пуско-тормозных резисторов электроподвижного состава

  • Рябцев Г. Г. и др.
  • 2017 год
Энергоэффективностьсистемыавтоматическогоуправления движениемпоездов метрополитенаи требования к еёподсистемам Баранов Л. А.Максимов В. М.2018 год

Энергоэффективность системы автоматического управления движением поездов метрополитена и…

  • Баранов Л. А. и др.
  • 2018 год

Повышение энергетической эффективности рекуперативного торможения на полигоне постоянного тока

  • Черемисин В. Т. и др.
  • 2016 год
Метод определенияэнергетическойэффективностиавтономныхлокомотивов сэлектрическойпередачей мощности Асабин В. В.Курманова Л. С.Петухов С. А.2020 год

Метод определения энергетической эффективности автономных локомотивов с электрической передачей…

  • Асабин В. В. и др.
  • 2020 год
Обзор и анализсуществующих схемдинамическоготорможения ссамовозбуждениемасинхронных машин сфазным ротором Малиновский А. К.Воронко Е. И.2013 год

Обзор и анализ существующих схем динамического торможения с самовозбуждением асинхронных машин с…

  • Малиновский А. К. и др.
  • 2013 год

Показать ещё

Способ внедрениякомбинированногосигналачастотно-временнойсинхронизации всуществующие системысинхронизации Куличков К. А.Куличкова Н. С.Гребенников А. В.2017 год

Способ внедрения комбинированного сигнала частотно-временной синхронизации в существующие системы…

  • Куличков К. А. и др.
  • 2017 год
Прогнозированиевыхода из строятяговыхэлектродвигателейэлектроподвижногосостава железныхдорог сиспользованием… Сидоренко ВалентинаГеннадьевнаКулагин Максим Алексеевич2021 год

Прогнозирование выхода из строя тяговых электродвигателей электроподвижного состава железных…

  • Сидоренко Валентина Геннадьевна и др.
  • 2021 год
Повышениепроизводительностиэлектрической тяги вдолгосрочнойперспективе на новомуровне индустриальныхтехнологий Бурков А. Т.Марикин А. Н.Мизинцев А. В.2018 год

Повышение производительности электрической тяги в долгосрочной перспективе на новом уровне…

  • Бурков А. Т. и др.
  • 2018 год
Способ повышенияэнергетическойэффективностиэлектровозапеременного тока врежимерекуперативноготорможения Буняева Е. В.Скорик В. Г.Власьевский С. В.2016 год

Способ повышения энергетической эффективности электровоза переменного тока в режиме…

  • Буняева Е. В. и др.
  • 2016 год
Системаавтоматическогоуправления скоростьюгрузового поезда сраспределенной тягой Пудовиков О. Е.Сидоренко В. Г.Сидорова Н. Н.2019 год

Система автоматического управления скоростью грузового поезда с распределенной тягой

  • Пудовиков О. Е. и др.
  • 2019 год
Существующие системымониторинга инеобходимостьобновлениянормативно-методологической базы дляобеспечения… Балтиева А. А.Шамганова Л. С.Абдыкаримова Г. Б.2019 год

Существующие системы мониторинга и необходимость обновления нормативно-методологической базы для…

  • Балтиева А. А. и др.
  • 2019 год
Системы управлениятяговым приводомсовременныхлокомотивов Бурков А. Т.Валинский О. С.Евстафьев А. М.2019 год

Системы управления тяговым приводом современных локомотивов

  • Бурков А. Т. и др.
  • 2019 год
Повышение тепловойэффективности блокаразделения нефтешлама Лукин С. В.Синицын Н. Н.Сурикова А. Н.2016 год

Повышение тепловой эффективности блока разделения нефтешлама

  • Лукин С. В. и др.
  • 2016 год