1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Электротехника»
  5. Выпуск 2017 г. № 10
Управляемоеустройствокомпенсацииреактивной мощностидляэлектрифицированныхжелезных дорогпеременного тока Марикин А. Н.Мирощенко В. А.Никитин В. В.2017 год

Управляемое устройство компенсации реактивной мощности для электрифицированных железных дорог переменного тока
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (У 677)
Библиографическое описание: Управляемое устройство компенсации реактивной мощности для электрифицированных железных дорог переменного тока / А. Н. Марикин [и др.]. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2017. - № 10. - С. 19-22. - ISSN 0013-5860.
Аннотация: Электрифицированные железные дороги переменного тока являются крупным потребителем электрической энергии, поэтому проблема разработки адаптивного устройства компенсации реактивной мощности, позволяющего управлять ею при резкопеременном характере нагрузки тяговой сети, является актуальной. В статье рассмотрено управляемое устройство параллельной компенсации реактивной мощности для электрифицированных железных дорог, выполненное на базе реактора с индуктивностью, управляемой посредством электромеханического привода сердечника. Приведены функциональная и структурная схемы системы автоматического управления устройством компенсации, с использованием математического моделирования исследованы показатели качества системы управления. Показано, что предложенное устройство позволяет эффективно реагировать на резкие изменения нагрузки в тяговой сети, сохраняет устойчивость, обеспечивая удовлетворительное качество переходных процессов, и исключает генерирование высших гармоник тока в тяговую сеть.
Год издания: 2017
Авторы: Марикин А. Н. , Мирощенко В. А. , Никитин В. В. , Третьяков А. В.
Источник: Электротехника
Выпуск: № 10
Номера страниц: 19-22
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Учет электрическойсвязи между тяговымиподстанциями прирасчете пропускнойспособностиэлектрифицированныхжелезных… Гаранин М. А.Митрофанов А. Н.Добрынин Е. В.2017 год

Учет электрической связи между тяговыми подстанциями при расчете пропускной способности…

  • Гаранин М. А. и др.
  • 2017 год

Применение возобновляемых источников энергии в системах электроснабжения железных дорог…

  • Крюков А. В. и др.
  • 2025 год

Метод совместной компенсации реактивной мощности, симметрирования нагрузки и фильтрации токов…

  • Шеркунков М. А. и др.
  • 2020 год
Распределеннаягенерацияэлектроэнергии всистеме тяговогоэлектроснабженияжелезных дорог наоснове ветровых… Котельников А. В.Шевлюгин М. В.Жуматова А. А.2017 год

Распределенная генерация электроэнергии в системе тягового электроснабжения железных дорог на…

  • Котельников А. В. и др.
  • 2017 год
Регулированиенапряжения в тяговойсети переменного токажелезных дорог Герман Л. А.Кишкурно К. В.2014 год

Регулирование напряжения в тяговой сети переменного тока железных дорог

  • Герман Л. А. и др.
  • 2014 год
Эффективностьприменения установокпродольной емкостнойкомпенсации в тяговыхсетях переменноготока железных дорог Герман Л. А.Кишкурно К. В.Гончаренко В. П.2015 год

Эффективность применения установок продольной емкостной компенсации в тяговых сетях переменного…

  • Герман Л. А. и др.
  • 2015 год
Синхронные фазовыеизмерения вавтоматизированнойсистеме мониторингахозяйстваэлектроснабженияжелезных дорог Тряпкин Е. Ю.Кейно М. Ю.Протасов Ф. А.2016 год

Синхронные фазовые измерения в автоматизированной системе мониторинга хозяйства электроснабжения…

  • Тряпкин Е. Ю. и др.
  • 2016 год
Имитационноемоделированиеэнергетическихпоказателей придвижении электровозовпеременного тока сбортовыми… Савоськин А. Н.Кулинич Ю. М.Гарбузов И. И.2015 год

Имитационное моделирование энергетических показателей при движении электровозов переменного тока…

  • Савоськин А. Н. и др.
  • 2015 год

Показать ещё

Моделированиеаварийных режимов вэлектрических сетях,питающих тяговыеподстанции железныхдорог Закарюкин ВасилийПантелеймоновичКрюков Андрей ВасильевичАлексеенко Евгения Алексеевна2017 год

Моделирование аварийных режимов в электрических сетях, питающих тяговые подстанции железных дорог

  • Закарюкин Василий Пантелеймонович и др.
  • 2017 год
Сопротивленияэлектротяговой сетиоднофазногопеременного токажелезных дорог Фигурнов Е. П.Быкадоров А. Л.Жарков Ю. И.2021 год

Сопротивления электротяговой сети однофазного переменного тока железных дорог

  • Фигурнов Е. П. и др.
  • 2021 год
Повышениеэнергоэффективностисистемы тяговогоэлектроснабженияпеременного тока 25кВ Григорьев Н. П.Клыков М. С.Парфианович А. П.2016 год

Повышение энергоэффективности системы тягового электроснабжения переменного тока 25 кВ

  • Григорьев Н. П. и др.
  • 2016 год

Повышение эффективности компенсации реактивной мощности на основе устройств пофазной компенсации

  • Кузьмин С. В. и др.
  • 2020 год
К методикеопределенияоптимальногопотребленияэлектрической энергиииз тяговой сети Ли В. Н.Шурова Н. К.2016 год

К методике определения оптимального потребления электрической энергии из тяговой сети

  • Ли В. Н. и др.
  • 2016 год
Дополнительныевозможностивольтодобавочноготрансформатора Власов С. П.2016 год

Дополнительные возможности вольтодобавочного трансформатора

  • Власов С. П.
  • 2016 год

Обеспечение эффективности эксплуатации системы электроснабжения железных дорог переменного тока…

  • Шурова Н. К. и др.
  • 2023 год

Электроснабжение железных дорог

  • Пышкин А. А.
  • 2016 год