1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Электротехника»
  5. Выпуск 2016 г. № 5
Индустриальныетехнологии,мобильность иэнергоэффективностьэлектрической тягирельсового транспорта Бурков А. Т.Блажко Л. С.Иванов И. А.2016 год

Индустриальные технологии, мобильность и энергоэффективность электрической тяги рельсового транспорта
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (Б 914)
Библиографическое описание: Бурков, А. Т. Индустриальные технологии, мобильность и энергоэффективность электрической тяги рельсового транспорта / А. Т. Бурков, Л. С. Блажко, И. А. Иванов. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2016. - № 5. - С. 7-13. - ISSN 0013-5860.
Аннотация: Электрифицированная железнодорожная магистраль - транспортный комплекс, включающий подвижной состав (локомотивы и вагоны), железнодорожную инфраструктуру (путь, устройства электроснабжения, сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) и другие стационарные объекты). В условиях складывающего рынка главным условием обеспечения эффективности и конкурентоспособности "Российских железных дорог" является повышение мобильности. Рассматриваются основные факторы, индустриальные технологии, на основе которых планируется получить повышение мобильности российского железнодорожного транспорта. Определяющее значение в этой стратегии отведено наращиванию участковых скоростей и повышению производительности электрических локомотивов, динамической нагруженности путевой структуры и качества электрообеспечения скоростных и высокоскоростных линий. По сформулированным предложениям разработаны специальные технические условия, принятые для проектирования и строительства железнодорожного участка Москва-Казань высокоскоростной магистрали Москва-Казань-Екатеринбург с максимальной скоростью 400 км/ч.
Год издания: 2016
Авторы: Бурков А. Т. , Блажко Л. С. , Иванов И. А.
Источник: Электротехника
Выпуск: № 5
Номера страниц: 7-13
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Повышениепроизводительностиэлектрической тяги вдолгосрочнойперспективе на новомуровне индустриальныхтехнологий Бурков А. Т.Марикин А. Н.Мизинцев А. В.2018 год

Повышение производительности электрической тяги в долгосрочной перспективе на новом уровне… : статья из журнала

  • Бурков А. Т. и др.
  • 2018 год
Концептуальная модельсистемыэнергообеспеченияинтегрированной сетискоростного ивысокоскоростногожелезнодорожного… Бурков А. Т.Сероносов В. В.Мизинцев А. В.2017 год

Концептуальная модель системы энергообеспечения интегрированной сети скоростного и… : статья из журнала

  • Бурков А. Т. и др.
  • 2017 год
Повышениеэффективностивысокоскоростнойконтактной подвескина переменном токе Шевлюгин М. В.Семенова Д. В.2021 год

Повышение эффективности высокоскоростной контактной подвески на переменном токе : статья из журнала

  • Шевлюгин М. В. и др.
  • 2021 год
Повышение удельнойсилы тяги рельсовоготранспорта Тарасов П. И.Андрюшенков Д. Н.Тарасов С. П.2015 год

Повышение удельной силы тяги рельсового транспорта : статья из журнала

  • Тарасов П. И. и др.
  • 2015 год
Метод и программарасчета энергоемкостижелезнодорожныхперевозок наэлектрической тяге Бурков Анатолий ТрофимовичАгунов Александр ВикторовичСтепанова КсенияКонстантиновна2021 год

Метод и программа расчета энергоемкости железнодорожных перевозок на электрической тяге : статья из журнала

  • Бурков Анатолий Трофимович и др.
  • 2021 год
Применениеинтеллектуальныхтехнологий дляповышенияэнергоэффективностиэлектроподвижногосостава постоянноготока Зайцев А. А.Евстафьев А. М.Пегов Д. В.2017 год

Применение интеллектуальных технологий для повышения энергоэффективности электроподвижного… : статья из журнала

  • Зайцев А. А. и др.
  • 2017 год
Минимизация расходаэнергии на тягупоездов внеуличногогородского транспорта Баранов Леонид АврамовичСидоренко ВалентинаГеннадьевнаБалакина Екатерина Петровна2021 год

Минимизация расхода энергии на тягу поездов внеуличного городского транспорта : статья из журнала

  • Баранов Леонид Аврамович и др.
  • 2021 год

Особенности конструкции и основные параметры механического и электрического оборудования высокоскоростного…

  • Бакланов А. А.
  • 2020 год

Показать ещё

Электрические схемы, характеристики, токосъем и сцепление колес с рельсами высокоскоростного электропоезда "Сапсан":…

  • Бакланов А. А.
  • 2020 год
Направления развитияи оптимизации системэлектроприводовгородского гибридногои электрическоготранспорта Алямкин Д. И.Анучин А. С.Козаченко В. Ф.2015 год

Направления развития и оптимизации систем электроприводов городского гибридного и электрического… : статья из журнала

  • Алямкин Д. И. и др.
  • 2015 год
Преобразователиэнергии для тяговыхгибридных силовыхустановокэлектрическоготранспорта Евстафьев А. М.Никитин В. В.Теличенко С. А.2020 год

Преобразователи энергии для тяговых гибридных силовых установок электрического транспорта : статья из журнала

  • Евстафьев А. М. и др.
  • 2020 год

Конструкции и электрооборудование высокоскоростного наземного транспорта : Учебное пособие

  • Пегов Дмитрий Владимирович и др.
  • 2024 год

Конструкции и электрооборудование высокоскоростного наземного транспорта : Учебное пособие

  • Пегов Дмитрий Владимирович и др.
  • 2026 год

Конструкции и электрооборудование высокоскоростного наземного транспорта : Учебное пособие

  • Пегов Дмитрий Владимирович и др.
  • 2021 год
Тенденции иперспективы развитияроссийского рынкарудничного рельсовоготранспорта Боговик С. О.Иванов А. В.2019 год

Тенденции и перспективы развития российского рынка рудничного рельсового транспорта : статья из журнала

  • Боговик С. О. и др.
  • 2019 год

Повышение энергоэффективности морского транспорта и транспортной инфраструктуры : монография

  • Бурков А. Ф. и др.
  • 2022 год