1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Электротехника»
  5. Выпуск 2016 г. № 2
Способ повышенияэнергетическойэффективностиэлектровозапеременного тока врежимерекуперативноготорможения Буняева Е. В.Скорик В. Г.Власьевский С. В.2016 год

Способ повышения энергетической эффективности электровоза переменного тока в режиме рекуперативного торможения
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ
Библиографическое описание: Способ повышения энергетической эффективности электровоза переменного тока в режиме рекуперативного торможения / Е. В. Буняева [и др.]. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2016. - № 2. - С. 17-20. - ISSN 0013-5860.
Аннотация: В статье предложен способ повышения коэффициента мощности электровоза переменного тока с коллекторными тяговыми двигателями в режиме рекуперативного торможения, основанный на совершенствовании алгоритма управления силовым преобразователем электровоза. В предлагаемом способе за счет новой организации коммутации тиристорных плеч инвертора происходит изменение кривой мгновенной мощности во время основной коммутации, за счет чего уменьшается часть периода, когда энергия направлена в электровоз. В связи с этим среднее значение мгновенной мощности увеличивается. Таким образом, при одних и тех же условиях движения электровоз возвращает в сеть большую долю энергии. Для подтверждения количественной оценки эффективности предлагаемого способа управления была разработана обобщенная математическая модель "тяговая подстанция - тяговая сеть - электровоз в режиме рекуперации". Эта модель состоит из взаимодействующих между собой частных моделей подстанции, участка тяговой сети, силового трансформатора электровоза, четырехзонного инвертора, системы управления выпрямительно-инверторным преобразователем и цепи постоянного тока. Реализация математической модели выполнена средствами пакета схемотехнического моделирования OrCAD. Анализ электромагнитных процессов в инверторе электровоза при различных условиях моделирования показал, что благодаря появлению дополнительной области в кривой ud происходит повышение коэффициента мощности электровоза, т. е. повышение эффективности рекуперативного торможения.
Год издания: 2016
Авторы: Буняева Е. В. , Скорик В. Г. , Власьевский С. В. , Фокин Д. С.
Источник: Электротехника
Выпуск: № 2
Номера страниц: 17-20
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Сравнениеэнергетическойэффективноститяговогоэлектроприводаэлектровозовпеременного тока наоснове коллекторныхи… Власьевский С. В.Кучумов В. А.Щербаков В. Г.2017 год

Сравнение энергетической эффективности тягового электропривода электровозов переменного тока на…

  • Власьевский С. В. и др.
  • 2017 год
Управлениерекуперативнымторможениемэлектровоза приограничении навозврат энергии вконтактную сеть Иньков Ю. М.Феоктистов В. П.Третинников О. В.2015 год

Управление рекуперативным торможением электровоза при ограничении на возврат энергии в контактную…

  • Иньков Ю. М. и др.
  • 2015 год
Аварийные процессыработы тиристорноговыпрямителяэлектровозапеременного тока Власьевский С. В.Мельниченко О. В.Малышева О. А.2016 год

Аварийные процессы работы тиристорного выпрямителя электровоза переменного тока

  • Власьевский С. В. и др.
  • 2016 год
Имитационная модельследящей системырекуперативно-резисторного торможенияэлектропоездапостоянного тока Мазнев А. С.Киселев И. Г.Иванов И. А.2018 год

Имитационная модель следящей системы рекуперативно-резисторного торможения электропоезда…

  • Мазнев А. С. и др.
  • 2018 год
Параметрыматематической моделиэлектровозапеременного тока Серебряков А. С.Герман Л. А.Дулепов Д. Е.2017 год

Параметры математической модели электровоза переменного тока

  • Серебряков А. С. и др.
  • 2017 год
Методикадиагностированиявыпрямительно-инверторных преобразователейэлектровозовпеременного тока Бузмакова Л. В.Власьевский С. В.Овсейчик С. З.2016 год

Методика диагностирования выпрямительно-инверторных преобразователей электровозов переменного тока

  • Бузмакова Л. В. и др.
  • 2016 год
Определениеэнергетическихпоказателейэлектроподвижногосостава переменноготока с помощьюкомпьютерногомоделирования Зайцев А. А.Ролле И. А.Евстафьева М. В.2018 год

Определение энергетических показателей электроподвижного состава переменного тока с помощью…

  • Зайцев А. А. и др.
  • 2018 год
Повышениеэнергетическойэффективностиэлектрическогоподвижного составапеременного тока Титова Т. С.Евстафьев А. М.Сычугов А. Н.2017 год

Повышение энергетической эффективности электрического подвижного состава переменного тока

  • Титова Т. С. и др.
  • 2017 год

Показать ещё

Эффективностьвнедрения бортовыхкомпенсаторовреактивной мощностина электроподвижномсоставе переменноготока Литовченко В. В.Донской Д. А.Назаров Д. В.2015 год

Эффективность внедрения бортовых компенсаторов реактивной мощности на электроподвижном составе…

  • Литовченко В. В. и др.
  • 2015 год
Имитационноемоделированиеэнергетическихпоказателей придвижении электровозовпеременного тока сбортовыми… Савоськин А. Н.Кулинич Ю. М.Гарбузов И. И.2015 год

Имитационное моделирование энергетических показателей при движении электровозов переменного тока…

  • Савоськин А. Н. и др.
  • 2015 год
Нестационарные режимыработы переключаемойфильтрокомпенсирующейустановки в тяговойсети переменного тока Серебряков Александр СергеевичГерман Леонид АбрамовичОсокин Владимир Леонидович2021 год

Нестационарные режимы работы переключаемой фильтрокомпенсирующей установки в тяговой сети…

  • Серебряков Александр Сергеевич и др.
  • 2021 год
Моделирование режимовэлектроэнергетическихсистем, питающихтяговые подстанциипостоянного ипеременного тока Крюков А. В.Суслов К. В.Черепанов А. В.2024 год

Моделирование режимов электроэнергетических систем, питающих тяговые подстанции постоянного и…

  • Крюков А. В. и др.
  • 2024 год
Совершенствованиечетырехзонноговыпрямителя слестничной структуройдля электровозовпеременного тока Джаборов М. М.Мятеж С. В.Щуров Н. И.2013 год

Совершенствование четырехзонного выпрямителя с лестничной структурой для электровозов переменного…

  • Джаборов М. М. и др.
  • 2013 год
Эффективностьприменения установокпродольной емкостнойкомпенсации в тяговыхсетях переменноготока железных дорог Герман Л. А.Кишкурно К. В.Гончаренко В. П.2015 год

Эффективность применения установок продольной емкостной компенсации в тяговых сетях переменного…

  • Герман Л. А. и др.
  • 2015 год
Повышение количестварабочих зон втрехфазномвыпрямителепеременного тока Малоземов Борис ВитальевичМятеж Сергей ВладимировичЩуров Николай Иванович2021 год

Повышение количества рабочих зон в трехфазном выпрямителе переменного тока

  • Малоземов Борис Витальевич и др.
  • 2021 год
Энергетическаяэффективностьполупроводниковыхпреобразователейлокомотивов Михальчук Н. Л.Курилкин Д. Н.Урушев С. В.2018 год

Энергетическая эффективность полупроводниковых преобразователей локомотивов

  • Михальчук Н. Л. и др.
  • 2018 год