Аварийные процессы работы тиристорного выпрямителя электровоза переменного тока

Власьевский С. В.; Мельниченко О. В.; Малышева О. А.

База данных: Каталог библиотеки СФУ

Библиографическое описание: Власьевский, С. В. Аварийные процессы работы тиристорного выпрямителя электровоза переменного тока / С. В. Власьевский, О. В. Мельниченко, О. А. Малышева. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2016. - № 2. - С. 12-16. - ISSN 0013-5860.

Аннотация: Испытания электровоза серии ВЛ80Р на экспериментальном кольце показали, что отказ элементов системы управления приводит к отказу выпрямительно-инверторного преобразователя (ВИП). В режиме тяги электровоза это может привести к авариям, вызванным нарушением работы плеч ВИП в отдельные полупериоды напряжения, выходу из строя отдельных тиристоров, увеличению пульсации выпрямленного тока, увеличению угла джей, и как следствие, к снижению коэффициента мощности электровоза. Для сложной технической системы - электровоза - важно, чтобы выход из строя любого элемента или узла системы управления не приводил к повреждениям силовых цепей электровоза или возникновению аварийного режима, что могло бы нарушить бесперебойность движения поездов. Для достижения этой цели предложен алгоритм управления четырёхзонным выпрямителем на высших зонах регулирования с одновременным включением разрядного диодного плеча параллельно цепи выпрямленного тока. Показано, что такое управление улучшает потенциальные условия включения тиристоров, уменьшает длительность коммутации и эквивалентное индуктивное сопротивление цепи переменного тока, а также обеспечивает резервирование за счёт одновременного открытия параллельных плеч ВИП при пропуске импульсов управления на любой зоне регулирования.

Год издания: 2016

Авторы: Власьевский С. В. , Мельниченко О. В. , Малышева О. А.

Источник: Электротехника

Выпуск: № 2

Номера страниц: 12-16

Количество экземпляров:

Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Методика диагностирования выпрямительно-инверторных преобразователей электровозов переменного тока

Бузмакова Л. В. и др.
2016 год

Совершенствование четырехзонного выпрямителя с лестничной структурой для электровозов переменного тока

Джаборов М. М. и др.
2013 год

Определение энергетических показателей электроподвижного состава переменного тока с помощью компьютерного моделирования

Зайцев А. А. и др.
2018 год

Способ повышения энергетической эффективности электровоза переменного тока в режиме рекуперативного торможения

Буняева Е. В. и др.
2016 год

Оптимальное управление четырехполюсным трехфазно-трехфазным тиристорным выпрямителем плавки гололеда на воздушных линиях электропередачи

Щуров А. Н.
2012 год

Повышение количества рабочих зон в трехфазном выпрямителе переменного тока

Малоземов Борис Витальевич и др.
2021 год

Оптимальное управление трехфазно-трехфазным тиристорным выпрямителем плавки гололеда на воздушных линиях электропередачи

Засыпкин А. С. и др.
2012 год

Алгоритмы управления многоуровневым инвертором напряжения с каскадным включением Н-мостов в аварийном режиме работы

Нос Олег Викторович и др.
2021 год

Фазоповоротные устройства с тиристорным управлением

Стельмаков В. Н. и др.
2014 год

Секторное регулирование в четырехзонном выпрямителе с лестничной структурой для электровозов на переменном токе

Мятеж С. В. и др.
2014 год

Энергетическая эффективность полупроводниковых преобразователей локомотивов

Михальчук Н. Л. и др.
2018 год

Параметры математической модели электровоза переменного тока

Серебряков А. С. и др.
2017 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Аварийные процессы работы тиристорного выпрямителя электровоза переменного тока
статья из журнала

Похожие документы