Моделирование работы системы вспомогательных машин электровоза 2(3)ЭС5К

Гуляев А. В.; Тен Е. Е.; Фокин Д. С.; Шухарев С. А.

База данных: Каталог библиотеки СФУ

Библиографическое описание: Моделирование работы системы вспомогательных машин электровоза 2(3)ЭС5К / А. В. Гуляев [и др.]. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2016. - № 2. - С. 38-41. - ISSN 0013-5860.

Аннотация: Вспомогательные машины на электроподвижном составе обеспечивают работу тяговых электродвигателей, электрической и пневматической аппаратуры. Важным условием безопасной работы асинхронного электропривода вспомогательных машин является соблюдение режима работы электродвигателя в соответствии с основными техническими данными, согласно которым электродвигателям НВА55 соответствует номинальный режим работы S1 (продолжительный). В статье рассматривается влияние питающего напряжения на работу вспомогательных машин электровоза. Вспомогательные машины на электроподвижном составе переменного тока работают в неблагоприятных условиях. Даже при номинальном напряжении контактной сети и исправных фазосдвигающих устройствах наблюдается несимметрия токов двигателя. В условия эксплуатации напряжение в контактном проводе непостоянно, и не все режимы оборудования полностью соответствуют номинальным, что и приводит к значительному числу отказов вспомогательного оборудования. В связи с этим необходима микропроцессорная система управления для реализации регулируемого вспомогательного электропривода. Установка индивидуального автономного инвертора, формирующего полностью симметричное и синусоидальное напряжение, позволит увеличить надежность асинхронного электропривода, а пропорциональное управление частотой вращения мотор-вентиляторов снизит расход электроэнергии.

Год издания: 2016

Авторы: Гуляев А. В. , Тен Е. Е. , Фокин Д. С. , Шухарев С. А.

Источник: Электротехника

Выпуск: № 2

Номера страниц: 38-41

Количество экземпляров:

Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Компенсация радиальных усилий в электроприводах с синхронной реактивной машиной независимого возбуждения

Белоусов Е. В. и др.
2015 год

Методика диагностирования выпрямительно-инверторных преобразователей электровозов переменного тока

Бузмакова Л. В. и др.
2016 год

Динамические свойства системы регулирования момента в электроприводе с асинхронной машиной двойного питания

Поляков В. Н.
2014 год

Особенности схем силовых цепей полупроводниковых преобразователей для питания синхронных реактивных машин

Григорьев М. А.
2014 год

Разработка и моделирование линейного электродвигателя для вибрационных технологических машин

Макаров Л. Н. и др.
2017 год

Система управления электроприводом с синхронной реактивной машиной независимого возбуждения

Грызлов Артем Ашотович и др.
2020 год

Автоматизированные станции испытания электрических машин

Афенченко Р. В. и др.
2015 год

Математическое моделирование высокоскоростной однофазной машины с переменным направлением потока

Дмитриевский В. А. и др.
2016 год

Многосвязные системы управления электроприводов с синхронной реактивной машиной независимого возбуждения

Усынин Ю. С.
2014 год

Оценка эффективности автоматизированной системы испытаний синхронных неявнополюсных электрических машин

Исцелемов Д. А. и др.
2016 год

Динамика электропривода с асинхронной машиной двойного питания при векторном управлении

Поляков В. Н.
2014 год

Оценка конструктивного совершенства систем принудительного охлаждения синхронных электромагнитных машин ударного действия

Нейман В. Ю. и др.
2015 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Моделирование работы системы вспомогательных машин электровоза 2(3)ЭС5К
статья из журнала

Похожие документы