1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Электротехника»
  5. Выпуск 2014 г. № 8
Методика выборапараметров сигналовавтоматическойлокомотивнойсигнализации всистеме интервальногорегулированиядвижения поездов свременнымразделением… Бестемьянов П. Ф.Захаров Д. П.2014 год

Методика выбора параметров сигналов автоматической локомотивной сигнализации в системе интервального регулирования движения поездов с временным разделением каналов
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ
Библиографическое описание: Бестемьянов, П. Ф. Методика выбора параметров сигналов автоматической локомотивной сигнализации в системе интервального регулирования движения поездов с временным разделением каналов / П. Ф. Бестемьянов, Д. П. Захаров. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2014. - № 8. - С. 2-11. - ISSN 0013-5860.
Аннотация: Приведены требования к параметрам сигнала автоматической локомотивной сигнализации при временном разделении каналов. Произведен выбор значения минимального тока в шунте для рельсовых цепей системы автоматической локомотивной сигнализации при временном разделении канала опроса рельсовых цепей и канала передачи информации с пути на локомотив. Выполнен расчет, который показывает возможность обеспечения режима локомотивной сигнализации при различных вариантах схем замещения рельсовых цепей для выбранного значения тока при выполнении нормального и шунтового режима работы рельсовой цепи. При этом нет необходимости повышения мощности передающей аппаратуры для обеспечения режима локомотивной сигнализации. Показано, что передача информации на локомотив возможна при нахождении головы поезда на опрашиваемой рельсовой цепи или на смежной от питающего конца опрашиваемой рельсовой цепи, причем при нахождении головы поезда на смежной от релейного конца опрашиваемой рельсовой цепи, возможность приема сигнала локомотивной сигнализации имеет значительные ограничения. Предложенная методика позволяет выбирать значения тока локомотивной сигнализации для различных частот несущего сигнала.
Год издания: 2014
Авторы: Бестемьянов П. Ф. , Захаров Д. П.
Источник: Электротехника
Выпуск: № 8
Номера страниц: 2-11
Количество экземпляров:
  • Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

О методе выборачастоты несущейсигнала каналовавтоматическойлокомотивнойсигнализациинепрерывного типа Леушин В. Б.Москвичев О. В.Юсупов Р. Р.2020 год

О методе выбора частоты несущей сигнала каналов автоматической локомотивной сигнализации…

  • Леушин В. Б. и др.
  • 2020 год
Адаптивное подавлениепомех в приемныхустройствахавтоматическойлокомотивнойсигнализации Засов В. А.Железнов Д. В.Митрофанов А. Н.2017 год

Адаптивное подавление помех в приемных устройствах автоматической локомотивной сигнализации

  • Засов В. А. и др.
  • 2017 год
Энергоэффективныеалгоритмы оценкиработы рельсовыхцепей Бестемьянов П. Ф.2017 год

Энергоэффективные алгоритмы оценки работы рельсовых цепей

  • Бестемьянов П. Ф.
  • 2017 год
Динамика асимметриипеременного тяговоготока в рельсовыхлиниях на двухпутныхперегонах Шаманов В. И.2016 год

Динамика асимметрии переменного тягового тока в рельсовых линиях на двухпутных перегонах

  • Шаманов В. И.
  • 2016 год
Специфика измеренийасимметриипеременного тяговоготока в рельсовыхлиниях Шаманов В. И.2018 год

Специфика измерений асимметрии переменного тягового тока в рельсовых линиях

  • Шаманов В. И.
  • 2018 год
Магнитные свойстварельсовых линий иуровень помех нааппаратуру автоматикии телемеханики Шаманов В. И.2015 год

Магнитные свойства рельсовых линий и уровень помех на аппаратуру автоматики и телемеханики

  • Шаманов В. И.
  • 2015 год
Принципы нормированияуровня помех оттягового тока приработе приемниковавтоматики ителемеханики Шаманов Виктор Иннокентьевич2021 год

Принципы нормирования уровня помех от тягового тока при работе приемников автоматики и телемеханики

  • Шаманов Виктор Иннокентьевич
  • 2021 год
Процесс формированияасимметрии тяговоготока в рельсовыхлиниях Шаманов В. И.2014 год

Процесс формирования асимметрии тягового тока в рельсовых линиях

  • Шаманов В. И.
  • 2014 год

Показать ещё

Исследованиеэлектромагнитнойобстановки наэлектрифицированныхучастках железныхдорог Бестемьянов П. Ф.Кравцов Ю. А.Шаманов В. И.2019 год

Исследование электромагнитной обстановки на электрифицированных участках железных дорог

  • Бестемьянов П. Ф. и др.
  • 2019 год
Методикастатистическогомоделированияэлектромагнитныхпомех в каналахавтоматики ителемеханики нажелезнодорожном… Бестемьянов П. Ф.2015 год

Методика статистического моделирования электромагнитных помех в каналах автоматики и телемеханики…

  • Бестемьянов П. Ф.
  • 2015 год

Особенности каналов автоматической локомотивной сигнализации магистральных железных дорог

  • Леушин В. Б. и др.
  • 2007 год
Оценка уровнясигналов в рельсовыхлиниях на основеэнергетическогоспектра и дискретногопреобразования Хартли Бестемьянов П. Ф.Ваныпин А. Е.Катков М. В.2018 год

Оценка уровня сигналов в рельсовых линиях на основе энергетического спектра и дискретного…

  • Бестемьянов П. Ф. и др.
  • 2018 год

Системы интервального регулирования движения поездов

  • Марков Д. С. и др.
  • 2024 год
Методика определениякоэффициентов матрицыА-параметровмногополюсника,моделирующего влияниесмежной рельсовойцепи Тарасов Е. М.Железнов Д. В.Исайчева А. Г.2017 год

Методика определения коэффициентов матрицы А-параметров многополюсника, моделирующего влияние…

  • Тарасов Е. М. и др.
  • 2017 год
Методика структурногосинтеза релейногорегулятора токатранзисторногоэлектропривода Охоткин Г. П.Угарин С. В.Галанина Н. А.2017 год

Методика структурного синтеза релейного регулятора тока транзисторного электропривода

  • Охоткин Г. П. и др.
  • 2017 год
Интеллектуальнаясистема обнаружениябоксования колесныхпар в тяговом приводепостоянного тока Грачев В. В.Грищенко А. В.Кручек В. А.2019 год

Интеллектуальная система обнаружения боксования колесных пар в тяговом приводе постоянного тока

  • Грачев В. В. и др.
  • 2019 год