Повышение эффективности функционирования тягового электропривода троллейбуса

Аносов В. Н.; Кавешников В. М.; Ярославцев М. В.

База данных: Каталог библиотеки СФУ

Библиографическое описание: Аносов, В. Н. Повышение эффективности функционирования тягового электропривода троллейбуса / В. Н. Аносов, В. М. Кавешников, М. В. Ярославцев. - Текст : непосредственный // Электротехника. - 2014. - № 12. - С. 14-16. - ISSN 0013-5860.

Аннотация: Рассматривается возможность использования на электрическом транспортном средстве (ЭТС) автономного хода на неэлектрифицированных участках маршрута. Для питания тягового электродвигателя в этом случае на ЭТС должна быть установлена дополнительная аккумуляторная батарея. С целью рационального выбора элементов энергоустановки проведены экспериментальные исследования режимов движения ЭТС в реальных дорожных условиях. Полученный экспериментальный материал систематизирован и обработан, выявлены основные закономерности движения ЭТС. Статистическими методами произведён выбор элементов энергоустановки. Показано, что режимы движения автономных транспортных средств характеризуются неравномерностью потребления энергии от источника питания. Для её устранения предложено применение бортовых накопителей энергии, которые могут сгладить неравномерность потребления мощности. В качестве таких накопителей могут использоваться электрохимические двухслойные конденсаторы. Применение электрохимических конденсаторов в качестве буферного источника энергии при соответствующем управлении позволит улучшить условия эксплуатации аккумуляторной батареи и увеличить дальность пробега автономного транспортного средства.

Год издания: 2014

Авторы: Аносов В. Н. , Кавешников В. М. , Ярославцев М. В.

Источник: Электротехника

Выпуск: № 12

Номера страниц: 14-16

Количество экземпляров:

Читальный зал (пер. Вузовский, 6Д): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Эффективность процессов энергообмена в тяговых электроприводах с бортовыми емкостными…

Валинский О. С. и др.
2018 год

Применение накопителей энергии для повышения энергетической эффективности тягового подвижного…

Титова Т. С. и др.
2018 год

Преобразователи энергии для тяговых гибридных силовых установок электрического транспорта

Евстафьев А. М. и др.
2020 год

Направления развития и оптимизации систем электроприводов городского гибридного и электрического…

Алямкин Д. И. и др.
2015 год

Опыт пуска электроподвижного состава при помощи "накопительных" тяговых подстанций на Московском…

Шевлюгин М. В. и др.
2017 год

О применении тяговых аккумуляторных батарей на автономных подстанциях городского электротранспорта

Сацук Татьяна Павловна и др.
2021 год

Совершенствование устройств ограничения тока коллекторных тяговых двигателей электрического…

Мазнев А. С. и др.
2017 год

Показатели эффективности конденсаторных накопителей энергии для вагонов метрополитена

Рябцев Г. Г. и др.
2014 год

Прямое управление моментом в тяговом электроприводе с магнитоэлектрическим двигателем на основе…

Омара А. М. и др.
2019 год

Тяговый электропривод электротранспортных средств

Белоусов Е. В. и др.
2017 год

Алгоритмы управления и обеспечение устойчивости системы резервного питания частотно-регулируемого…

Вдовин В. В. и др.
2015 год

Состояние и некоторые направления совершенствования тягового привода шахтных электровозов

Старшинов Ю. П. и др.
2018 год

Моделирование движения электромобиля в стандартном цикле

Слепцов М. А. и др.
2018 год

Определение параметров энергоустановки гибридного автомобиля моделированием процесса потребления…

Ярославцев М. В.
2014 год

Повышение эффективности систем тягового электропривода автономных транспортных средств

Аносов В. Н. и др.
2014 год

Модель совмещенной тяговой подстанции метрополитена с учетом тяговой нагрузки и потребителей…

Клячко Лев Михайлович и др.
2021 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Повышение эффективности функционирования тягового электропривода троллейбуса
статья из журнала

Похожие публикации