Экспериментальные исследования эмиссий NO{x} при сжигании топлива в одной и двух последовательно расположенных ступенях сгораниястатья из журнала
База данных: Каталог библиотеки СФУ (Э 413)
Библиографическое описание: Экспериментальные исследования эмиссий NO{x} при сжигании топлива в одной и двух последовательно расположенных ступенях сгорания / Булысова Л. А. [и др.]. - (Тепловые электростанции). - Текст : непосредственный // Электрические станции. - 2018. - № 11. - С. 15-23 : 9 рис. - Библиогр.: с. 23 (8 назв. ). - ISSN 0201-4564.
Аннотация: Статья является первой из цикла, посвященного экспериментальным исследованиям и оптимизации процесса сжигания топливовоздушной смеси с температурами газов на выходе из камеры сгорания около1700 градусов Цельсия при удовлетворении требований к эмиссиям. Работа поделена на два этапа. На первом исследованы возможности получения минимальных концентраций NO{x} и CO при использовании традиционной (одноступенчатой) схемы сжигания подготовленной топливовоздушной смеси (ТВС). Она предполагает наличие одного горелочного устройства (ГУ), через которое поступают топливо и воздух в жаровую трубу (ЖТ), и процесс горения осуществляется на зонах стабилизации пламени, формируемых в ней за счет завихрителей и/или плохообтекаемых тел. Для такой схемы исследовано влияние: качества подготовки ТВС, воздуха пилотной горелки, скорости потока в ЖТ и температуры воздуха на входе на эмиссии NO{x} и СО в диапазоне выходных температур от 1300 до 1700 градусов Цельсия (коэффициентах избытка воздуха КС от 2, 2 до 1, 6). На втором этапе рассмотрена возможность снижения вредных выбросов за счет использования двухступенчатой последовательной схемы сжигания топлива. Она предполагает наличие двух ГУ, одно из которых, традиционное (ГУ1), расположено в торце ЖТ, второе, последовательное (ГУ2), - на боковых стенках ЖТ ниже по потоку. Здесь приводятся результаты испытаний ГУ2, имеющего вид пережима-коллектора с отверстиями для впрыска топлива, расположенными по его окружности. Суммарный расход топлива разделен между ступенями. В первой ступени происходит сжигание топлива в виде ТВС, во второй оставшееся топливо дожигается в горячем, обедненном кислородом потоке газов первой ступени. Для этой схемы исследовано влияние входной температуры ТВС в первую ступень и скорости ее подачи в ЖТ на эмиссии NO{x} и CO в диапазоне выходных температур от 1300 до 1700 градусов Цельсия. Результаты получены при испытаниях модельной камеры сгорания (КС) на стенде ОАО "ВТИ". Многовариантные расчетные исследования по этой теме опубликованы ранее [1-3].
Год издания: 2018
Авторы: Булысова Л. А. , Васильев В. Д. , Гутник М. М. , Гутник М. Н. , Берне А. Л. , Пугач К. С.
Источник: Электрические станции
Выпуск: № 11
Номера страниц: 15-23
Количество экземпляров:
- Книгохранилище научной литературы (пр. Свободный, 79, 3 этаж): свободно 1 из 1 экземпляров
Ключевые слова: газовые турбины, газотурбинные установки, малоэмиссионное сжигание, малоэмиссионные камеры сгорания, оксиды азота, топливовоздушные смеси, экспериментальные исследования, экспериментальные установки
Рубрики: Энергетика,
Турбомашины
Турбомашины
ISSN: 0201-4564
Идентификаторы: полочный индекс Э 413, шифр elst/2018/11-691786347