Библиографическое описание:Ким, К. И. Магнитное поле и силы в гибридной системе левитации высокоскоростного транспорта / Ким К. И., Ким К. К., Вешкин В. В. - Текст : : непосредственный // Электричество. - 2021. - № 6. - С. 44-50 : 3 рис. - Библиогр.: с. 49 (16 назв. ). - Заглавие, авторы, аннотация, библиография на английском языке приведены в конце статьи. - ISSN 0013-5380.
Аннотация:Рассматривается гибридная система, предназначенная для обеспечения левитации экипажа высокоскоростного наземного транспорта при низких скоростях движения. Левитация обеспечивается за счет одновременного использования электродинамических сил отталкивания и электромагнитных сил притяжения. Конструктивно это реализуется с помощью двух продольных путевых полотен, одно из которых - электропроводящее и немагнитное - расположено снизу от экипажного соленоида возбуждения, а второе - ферромагнитное - расположено сверху от него только на участках разгона, торможения и посадки. Чтобы обеспечить равенство совокупной силы левитации и веса экипажа на всех перечисленных участках движения, ферромагнитное полотно выполнено так, что его площадь, участвующая в образовании силы притяжения, изменяется в зависимости от скорости движения экипажа. Во избежание негативного воздействия вихревых токов, индуцированных в ферромагнитном полотне, оно изготавливается из пластин, электроизолированных друг от друга. При расчетах путевые полотна представлялись плитами бесконечного размера. Получено аналитическое решение для магнитного поля и левитационных сил. Показано, что в частных случаях из указанных решений следуют результаты, совпадающие с результатами, полученными ранее другими авторами для традиционной левитационной системы отталкивания. Подтверждена возможность левитации при низких скоростях и остановках, при этом некоторое увеличение тормозной силы не оказывает существенного влияния на мощность тягового линейного двигателя.
