1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Автомобильная промышленность»
  5. Выпуск 2015 г. № 5
Колесо: отход профиляшины от круговоготора и появление шинпеременного давления Балабин И. В.2015 год

Колесо: отход профиля шины от кругового тора и появление шин переменного давления
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (Б 200)
Библиографическое описание: Балабин, И. В. Колесо: отход профиля шины от кругового тора и появление шин переменного давления / И. В. Балабин. - (Из истории автомобилестроения). - Текст : непосредственный // Автомобильная промышленность. - 2015. - № 5. - С. 38-40. - ISSN 0005-2337.
Аннотация: Одним из важнейших параметров пневматической шины является отношение высоты профиля к его ширине. Следует напомнить, что первые пневмошины, как наследницы резинового шланга Данлопа, имели форму тора и в таком виде сохранялись довольно долго. Кардинальный ее пересмотр стал возможным только с появлением радиальных шин благодаря наличию брекерного пояса, окружные размеры которого можно варьировать. И, как показала практика эксплуатации, это стало ключевым фактором в части приспособленности шины к реализации высоких скоростей автомобиля, требующих большей его устойчивости, которая досгитается за счет увеличения жесткостных свойств шин, в том числе сопротивления боковому уводу. Кроме того, с увеличением ширины профиля возрастает площадь контакта шины с опорной поверхностью, что также способствует устойчивости движения и, к тому же, снижает износ шины.
Год издания: 2015
Авторы: Балабин И. В.
Источник: Автомобильная промышленность
Выпуск: № 5
Номера страниц: 38-40
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Влияние давления ввысокоэластичной шинена тяговые свойстваколеса Годжаев З. А.Измайлов А. Ю.Прядкин В. И.2015 год

Влияние давления в высокоэластичной шине на тяговые свойства колеса

  • Годжаев З. А. и др.
  • 2015 год
Колесо: обретениепневматической шины иначало автомобильнойэры Балабин И. В.2015 год

Колесо: обретение пневматической шины и начало автомобильной эры

  • Балабин И. В.
  • 2015 год
Колебания колесноймашины с боестойкимиколесами при еедвижении по дорогам снеровнымиповерхностями Мазур В. В.Мазур М. А.2014 год

Колебания колесной машины с боестойкими колесами при ее движении по дорогам с неровными…

  • Мазур В. В. и др.
  • 2014 год
Высокоэластичная шинаи дорожнаянеровность.Исследованиевзаимодействий Прядкин В. И.Годжаев З. А.2014 год

Высокоэластичная шина и дорожная неровность. Исследование взаимодействий

  • Прядкин В. И. и др.
  • 2014 год
Эксплуатационныепоказателицельнометаллокордныхшин грузовыхавтомобилей Годжаев З. А.Гончаренко С. В.Карабцев В. С.2014 год

Эксплуатационные показатели цельнометаллокордных шин грузовых автомобилей

  • Годжаев З. А. и др.
  • 2014 год
Аналитическая связьпараметров и нормслойности пневмомашинстроительных идорожных машин Тарасов В. Н.Бояркина И. В.Эдигаров В. Р.2017 год

Аналитическая связь параметров и норм слойности пневмомашин строительных и дорожных машин

  • Тарасов В. Н. и др.
  • 2017 год
Колесо: возвращение кбескамерным шинам ирождение радиальнойконструкции силовогокаркаса Балабин И. В.2015 год

Колесо: возвращение к бескамерным шинам и рождение радиальной конструкции силового каркаса

  • Балабин И. В.
  • 2015 год
Динамический гасительвертикальныхколебаний колесаавтомобиля,интегрированный сконструкциейдискового тормозного… Рябов И. М.Ковалев А. М.Чернышов К. В.2015 год

Динамический гаситель вертикальных колебаний колеса автомобиля, интегрированный с конструкцией…

  • Рябов И. М. и др.
  • 2015 год

Показать ещё

Метод определенияпараметров автомобиляпри его разгоне Мелешин В. В.2014 год

Метод определения параметров автомобиля при его разгоне

  • Мелешин В. В.
  • 2014 год
Окружные силы ведущихколес автомобиля исилы тяги Копотилов В. И.2014 год

Окружные силы ведущих колес автомобиля и силы тяги

  • Копотилов В. И.
  • 2014 год
Легковой автомобиль —шинный тестер Кристальный С. Р.Задворнов В. Н.Попов Н. В.2014 год

Легковой автомобиль — шинный тестер

  • Кристальный С. Р. и др.
  • 2014 год
Конструктивныерешения для колес ишин повышеннойпроходимости Соколов Р. И.Ильин А. В.2014 год

Конструктивные решения для колес и шин повышенной проходимости

  • Соколов Р. И. и др.
  • 2014 год
К вопросуэкспериментальногоисследования ианалитическогоописания эпюрыконтактноговзаимодействия шины иобода… Балабин И. В.Чабунин И. С.2012 год

К вопросу экспериментального исследования и аналитического описания эпюры контактного…

  • Балабин И. В. и др.
  • 2012 год
Расчетно-экспериментальная оценкатехническиххарактеристик шин315/60R22,5 и315/80R22,5 моделейNF-201 и NR-201 и… Гончаренко С. В.Годжаев З. А.Валеев Д. Х.2015 год

Расчетно-экспериментальная оценка технических характеристик шин 315/60R22,5 и 315/80R22,5 моделей…

  • Гончаренко С. В. и др.
  • 2015 год
Радиус качения колесас упругой шиной Копотилов В. И.2017 год

Радиус качения колеса с упругой шиной

  • Копотилов В. И.
  • 2017 год
За рубежом 2014 год

За рубежом

  • 2014 год