1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Автомобильная промышленность»
  5. Выпуск 2014 г. № 10
Включение развивающихстран в цепочкидобавленной стоимостиавтомобильных ТНК:Румыния и "Рено" Сафонов С. А.2014 год

Включение развивающих стран в цепочки добавленной стоимости автомобильных ТНК: Румыния и "Рено"
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ
Библиографическое описание: Сафонов, С. А. Включение развивающих стран в цепочки добавленной стоимости автомобильных ТНК: Румыния и "Рено" / С. А. Сафонов. - (Информация). - Текст : непосредственный // Автомобильная промышленность. - 2014. - № 10. - С. 37-40. - Библиогр.: с. 40 (4 назв.). - ISSN 0005-2337.
Аннотация: На примере Румынии и ТНК "Рено" рассматриваются особенности включения развивающихся стран в цепочки добавленной стоимости автомобилестроительных ТНК.
Insertion of developing countries into value chains of automotive TNCs by the example of Romania and Renault is considered.
Год издания: 2014
Авторы: Сафонов С. А.
Источник: Автомобильная промышленность
Выпуск: № 10
Номера страниц: 37-40
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

К проблемесовместного участияРоссии и странЕвросоюза вглобальных цепочкахдобавленной стоимости Невская А. А.Кондеев А. В.2020 год

К проблеме совместного участия России и стран Евросоюза в глобальных цепочках добавленной стоимости

  • Невская А. А. и др.
  • 2020 год
Участие стран вглобальных цепочкахстоимости на примересекторапотребительскойэлектроники Клочко Ольга АлександровнаМануйлов Илья Андреевич2018 год

Участие стран в глобальных цепочках стоимости на примере сектора потребительской электроники

  • Клочко Ольга Александровна и др.
  • 2018 год
Развитиеавтомобильнойпромышленности КНР Сазонов С. Л.2014 год

Развитие автомобильной промышленности КНР

  • Сазонов С. Л.
  • 2014 год
Зарубежная практикарегулированияавтомобильного рынкас использованиемналоговых механизмов Чириканова Е. А.2015 год

Зарубежная практика регулирования автомобильного рынка с использованием налоговых механизмов

  • Чириканова Е. А.
  • 2015 год
О некоторых попыткахгосударственногорегулирования вавтомобильнойпромышленности Свещинский В. О.2015 год

О некоторых попытках государственного регулирования в автомобильной промышленности

  • Свещинский В. О.
  • 2015 год
Стратегииглобализации какспособ повышенияконкурентоспособностироссийскойавтомобильнойпромышленности Подхалюзина В. А.2015 год

Стратегии глобализации как способ повышения конкурентоспособности российской автомобильной…

  • Подхалюзина В. А.
  • 2015 год
Причины замедленияпродаж автомобилей нароссийском рынке Курилов К. Ю.Курилова А. А.2013 год

Причины замедления продаж автомобилей на российском рынке

  • Курилов К. Ю. и др.
  • 2013 год
Перспективыустойчивого развитияроссийскойавтомобильнойпромышленности Платко А. Ю.Наянов Е. А.2014 год

Перспективы устойчивого развития российской автомобильной промышленности

  • Платко А. Ю. и др.
  • 2014 год

Показать ещё

Государственнаяподдержкаавтомобильного рынкаРоссии в условияхспада объемов продаж Чириканова Е. А.2015 год

Государственная поддержка автомобильного рынка России в условиях спада объемов продаж

  • Чириканова Е. А.
  • 2015 год
Обеспечение качестваиспытанийавтомобильной техникив центре испытанийНАМИ Вылегжанин С. И.Лагузина Е. А.2015 год

Обеспечение качества испытаний автомобильной техники в центре испытаний НАМИ

  • Вылегжанин С. И. и др.
  • 2015 год
Об инвестиционнойпривлекательностироссийскойавтомобильнойпромышленности Подхалюзина В. А.Дрейцен М. А.2014 год

Об инвестиционной привлекательности российской автомобильной промышленности

  • Подхалюзина В. А. и др.
  • 2014 год
Пробег длиной вполвека Загарин Д. А.2014 год

Пробег длиной в полвека

  • Загарин Д. А.
  • 2014 год
За рулем - толькопрофи! Новичкова А.2019 год

За рулем - только профи!

  • Новичкова А.
  • 2019 год
Результатыисследованиятеплового состояниярегенератораавтомобильноймикротурбины Андреенков А. А.Дементьев А. А.2015 год

Результаты исследования теплового состояния регенератора автомобильной микротурбины

  • Андреенков А. А. и др.
  • 2015 год
Истоки и становлениеавтополигона НАМИ –крупнейшегоевропейскогоиспытательного центраавтомобильной техники Балабин И. В.2014 год

Истоки и становление автополигона НАМИ – крупнейшего европейского испытательного центра…

  • Балабин И. В.
  • 2014 год
Обеспечениебезопасностиавтомобильной техникив России в условияхчленства в ВТО иТаможенном союзе Кисуленко Б. В.2013 год

Обеспечение безопасности автомобильной техники в России в условиях членства в ВТО и Таможенном союзе

  • Кисуленко Б. В.
  • 2013 год