1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Автомобильная промышленность»
  5. Выпуск 2013 г. № 6
Очередностьблокирования колес вразличных фазахпроцесса торможениядвухосного автомобиля Подригало М. А.Назаров А. И.Назаров В. И.2013 год

Очередность блокирования колес в различных фазах процесса торможения двухосного автомобиля
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (П 44)
Библиографическое описание: Подригало, М. А. Очередность блокирования колес в различных фазах процесса торможения двухосного автомобиля / М. А. Подригало, А. И. Назаров, В. И. Назаров. - (Конструкции автотранспортных средств). - Текст : непосредственный // Автомобильная промышленность. - 2013. - № 6. - С. 17-21. - Библиогр.: с. 21 (2 назв.). - ISSN 0005-2337.
Аннотация: Рассматриваются фазы процесса торможения двухосного автомобиля при скачкообразном изменении вертикальных реакций на его колесах.
Phases of inhibition two-axle vehicle with a sudden change of the vertical reactions on its wheels are considered.
Год издания: 2013
Авторы: Подригало М. А. , Назаров А. И. , Назаров В. И.
Источник: Автомобильная промышленность
Выпуск: № 6
Номера страниц: 17-21
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Распределениетормозных сил междуосями современныхАТС, учитывающее фазыпроцесса еготорможения Подригало М. А.Назаров В. И.2012 год

Распределение тормозных сил между осями современных АТС, учитывающее фазы процесса его торможения

  • Подригало М. А. и др.
  • 2012 год
О "блокировании"подвески автомобилясилами сухого тренияв листовой рессоре Савельев В. А.2015 год

О "блокировании" подвески автомобиля силами сухого трения в листовой рессоре

  • Савельев В. А.
  • 2015 год
Российскаяавтомобильнаяпромышленность вразличных фазахпромышленного цикла Катанев Н. Т.2012 год

Российская автомобильная промышленность в различных фазах промышленного цикла

  • Катанев Н. Т.
  • 2012 год
К синтезу системыраспределениятормозных силавтомобиля Ахметшин А. М.Рязанцев В. А.2015 год

К синтезу системы распределения тормозных сил автомобиля

  • Ахметшин А. М. и др.
  • 2015 год
Подтормаживаниесосуда с грузом впроцессепредохранительноготорможенияодноконцевойподъемной установки Кускильдин Р. Б.Александров В. И.Васильева М. А.2016 год

Подтормаживание сосуда с грузом в процессе предохранительного торможения одноконцевой подъемной…

  • Кускильдин Р. Б. и др.
  • 2016 год
Моделированиеэлектромагнитныхпроцессов васинхронном тяговомэлектроприводеавтоматическогоэлектрического… Александров А. В.Киселев И. П.Макарова Е. И.2016 год

Моделирование электромагнитных процессов в асинхронном тяговом электроприводе автоматического…

  • Александров А. В. и др.
  • 2016 год
Геометрическаяпроходимостьдвухосного автомобиля Мамити Г. И.Плиев С. Х.Гутиев Э. К.2014 год

Геометрическая проходимость двухосного автомобиля

  • Мамити Г. И. и др.
  • 2014 год
Исследование влиянияэнергетическихаспектов процессаизнашивания ипроисходящих тепловыхпроцессов в зонеконтакта с… Керопян А. М.Шахова К. И.2013 год

Исследование влияния энергетических аспектов процесса изнашивания и происходящих тепловых…

  • Керопян А. М. и др.
  • 2013 год

Показать ещё

Выбор массыдинамическогогасителя колебанийколеса Рябов И. М.Ковалев А. М.Чернышев К. В.2013 год

Выбор массы динамического гасителя колебаний колеса

  • Рябов И. М. и др.
  • 2013 год
Наклон колеса впоперечнойвертикальнойплоскости и еговлияние на уводавтомобиля Балакина Е. В.Козлов Ю. Н.2012 год

Наклон колеса в поперечной вертикальной плоскости и его влияние на увод автомобиля

  • Балакина Е. В. и др.
  • 2012 год
Влияние типадорожного покрытия искорости движения АТСна перемещенияинерционной массыдинамическогогасителя… Рябов И. М.Ковалев А. М.Чернышов К. В.2013 год

Влияние типа дорожного покрытия и скорости движения АТС на перемещения инерционной массы…

  • Рябов И. М. и др.
  • 2013 год
Математическая модельконтактноготеплообмена системытел: тормознаяколодка и вращающийсясплошной тормознойдиск в… Яношкин Ю. М.2015 год

Математическая модель контактного теплообмена системы тел: тормозная колодка и вращающийся…

  • Яношкин Ю. М.
  • 2015 год
Активное управлениеуглами наклонаплоскости каченияуправляемых колес инагруженность несущихэлементов переднейоси… Балабин И. В.Надеждин В. С.2012 год

Активное управление углами наклона плоскости качения управляемых колес и нагруженность несущих…

  • Балабин И. В. и др.
  • 2012 год
Нужно ли учитыватькрен и дифференткузова при оценкеустойчивости движенияАТС при торможении? Балакина Е. В.2012 год

Нужно ли учитывать крен и дифферент кузова при оценке устойчивости движения АТС при торможении?

  • Балакина Е. В.
  • 2012 год
Требования кфункционированиюэлектрических системрекуперативноготорможения Барашков А. А.2013 год

Требования к функционированию электрических систем рекуперативного торможения

  • Барашков А. А.
  • 2013 год
Моделированиеторможения автомобиляна дороге порезультатам стендовыхиспытаний тормозныхсистем Осипов А. Г.2013 год

Моделирование торможения автомобиля на дороге по результатам стендовых испытаний тормозных систем

  • Осипов А. Г.
  • 2013 год