Нужно ли учитывать крен и дифферент кузова при оценке устойчивости движения АТС при торможении?статья из журнала
Похожие публикации
Распределение тормозных сил между осями современных АТС, учитывающее фазы процесса его торможения
- Подригало М. А. и др.
- 2012 год
О нагрузках в сцепном устройстве при торможении малотоннажного автопоезда
- Железнов Р. Е. и др.
- 2014 год
Определение высоты опрокидывания автобуса при оценке прочности конструкции его кузова
- Калмыков Б. Ю. и др.
- 2012 год
Расчет пути и скорости начала и торможения колесных машин при проведении автотехнической экспертизы
- Мамити Г. И. и др.
- 2013 год
О применимости площадочных стендов для проверки тормозных систем АТС при техническом осмотре
- Федотов А. И. и др.
- 2013 год
Определение разрушающих нагрузок по деформации кузова автобуса при его опрокидывании
- Калмыков Б. Ю.
- 2015 год
Необходимость подтормаживания подъемных сосудов при осуществлении предохранительного торможения…
- Александров В. И. и др.
- 2015 год
Уменьшение динамических нагрузок при аварийном торможении шахтных подъемных установок
- Степанов А. Г.
- 2014 год
Расчет динамических процессов разгона и торможения рабочего оборудования стреловой машины при…
- Тарасов В. Н. и др.
- 2016 год