1. Главная
  2. Ресурсы
  3. Библиотечный поиск
  4. Журнал «Строительные и дорожные машины»
  5. Выпуск 2013 г. № 11
Повышениеустойчивостирельсовых опорбесстыкового пути Лосев Г. Г.2013 год

Повышение устойчивости рельсовых опор бесстыкового пути
статья из журнала

Заказать копию статьи
База данных: Каталог библиотеки СФУ (Л 79)
Библиографическое описание: Лосев, Г. Г. Повышение устойчивости рельсовых опор бесстыкового пути / Г. Г. Лосев. - (Специальные машины). - Текст : непосредственный // Строительные и дорожные машины. - 2013. - № 11. - С. 25-27. - ISSN 0039-2391.
Аннотация: Рассмотрены конструктивные решения последних лет, направленные на усиление фиксации шпалы в балласте. Предложена рельсовая опора с принципиально новой конструкцией подошвы, позволяющая значительно увеличить силы фиксации шпал в щебне, эффективно противодействовать сжимающим температурным силам, исключить возможность "выброса и угона" пути, организовать безаварийное движение поездов на высокоскоростных магистралях, повторно использовать старогодные шпалы не только на малодеятельных, но и на главных железнодорожных путях.
Год издания: 2013
Авторы: Лосев Г. Г.
Источник: Строительные и дорожные машины
Выпуск: № 11
Номера страниц: 25-27
Количество экземпляров:
  • Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Похожие публикации

Стабильность,невзирая наотклонения исходногопути Балезин Н. М.2014 год

Стабильность, невзирая на отклонения исходного пути

  • Балезин Н. М.
  • 2014 год
Система тяговогоэлектроснабженияпеременного тока сопорами контактнойсети, не соединеннымис рельсовым путем Косарев А. Б.Косарев Б. И.2019 год

Система тягового электроснабжения переменного тока с опорами контактной сети, не соединенными с…

  • Косарев А. Б. и др.
  • 2019 год
Влияние нагрузки отподвижного состава наустойчивостьжелезнодорожного пути Лосев Г. Г.2014 год

Влияние нагрузки от подвижного состава на устойчивость железнодорожного пути

  • Лосев Г. Г.
  • 2014 год
Опоры скольжения наоснове композиционныхантифрикционныхматериалов длястроительных идорожных машин Прусс Б. Н.Савельев А. Г.Моисеев Г. Д.2020 год

Опоры скольжения на основе композиционных антифрикционных материалов для строительных и дорожных…

  • Прусс Б. Н. и др.
  • 2020 год
Определение потериустойчивости опортрубопроводов пошумам (по даннымфизическогомоделирования) Федин К. В.2013 год

Определение потери устойчивости опор трубопроводов по шумам (по данным физического моделирования)

  • Федин К. В.
  • 2013 год
Пути повышенияоднородностиукрепленных грунтовлесовозныхавтомобильных дорог впроизводственныхусловиях Тимофеев В. А.Володина Ю. Ю.Пискарев Д. А.2023 год

Пути повышения однородности укрепленных грунтов лесовозных автомобильных дорог в производственных…

  • Тимофеев В. А. и др.
  • 2023 год
Железобетонные плитына податливых опорахпри кратковременномдинамическомнагружении Кумпяк О. Г.Галяутдинов З. Р.Максимов В. Б.2014 год

Железобетонные плиты на податливых опорах при кратковременном динамическом нагружении

  • Кумпяк О. Г. и др.
  • 2014 год
Оценка условийэлектробезопасностипри применении опорконтактной сети вкачестве естественныхзаземлителей Титова Татьяна СеменовнаСацук Татьяна ПавловнаТерехин Илья Александрович2021 год

Оценка условий электробезопасности при применении опор контактной сети в качестве естественных…

  • Титова Татьяна Семеновна и др.
  • 2021 год

Показать ещё

SEMCO 320: судно сопорами и подъемнымкраном Suda A. K.2012 год

SEMCO 320: судно с опорами и подъемным краном

  • Suda A. K.
  • 2012 год
Деформированиежелезобетонных плитна податливых опорахпри динамическихвоздействиях Кумпяк О. Г.Галяутдинов З. Р.2017 год

Деформирование железобетонных плит на податливых опорах при динамических воздействиях

  • Кумпяк О. Г. и др.
  • 2017 год
Применениеиндивидуальногопроектирования привыборе опор воздушныхлиний электропередач Абдулвелеев И. Р.Корнилов Г. П.2015 год

Применение индивидуального проектирования при выборе опор воздушных линий электропередач

  • Абдулвелеев И. Р. и др.
  • 2015 год
Оценка устойчивостижелезобетонных опорвоздушных линийэлектропередачинапряжением 35-220 кВпри установке в… Ляховецкая Л. В.Буторин В. А.Чашков В. Н.2024 год

Оценка устойчивости железобетонных опор воздушных линий электропередачи напряжением 35-220 кВ при…

  • Ляховецкая Л. В. и др.
  • 2024 год
Исследование влияниярезинотканевыхдемпфирующих опор насейсмостойкостьСПГ-резервуаров Тарасенко А. А.Чепур П. В.Грученкова А. А.2020 год

Исследование влияния резинотканевых демпфирующих опор на сейсмостойкость СПГ-резервуаров

  • Тарасенко А. А. и др.
  • 2020 год
Разрушение по сжатымполосам бетонаконсольных опорригелей многоэтажныхкаркасов Комаров В. А.Болдырева О. В.2015 год

Разрушение по сжатым полосам бетона консольных опор ригелей многоэтажных каркасов

  • Комаров В. А. и др.
  • 2015 год
Новая конструкцияжелезнодорожного пути Аскар кызы Нурайым2017 год

Новая конструкция железнодорожного пути

  • Аскар кызы Нурайым
  • 2017 год
Определениеостаточного ресурсажелезобетонных опорвоздушных линийэлектропередачи 110кВ и выше Утеулиев Б. А.2017 год

Определение остаточного ресурса железобетонных опор воздушных линий электропередачи 110 кВ и выше

  • Утеулиев Б. А.
  • 2017 год