Современные активные подвески, границы их применения и альтернативный способ стабилизации автомобиля

Крылов В. Ю.

База данных: Каталог библиотеки СФУ (К 85)

Библиографическое описание: Крылов, В. Ю. Современные активные подвески, границы их применения и альтернативный способ стабилизации автомобиля / В. Ю. Крылов. - (Эксплуатация и ремонт). - Текст : непосредственный // Строительные и дорожные машины. - 2013. - № 8. - С. 33-36. - Библиогр.: с. 36 (4 назв.). - ISSN 0039-2391.

Аннотация: Рассмотрены причины ограничения использования современных активных подвесок и их основные недостатки. Приведены альтернативный способ стабилизации автомобиля, в том числе его грузовой платформы, применением линейных электромеханических преобразователей, а также преимущества предлагаемого способа. Обоснована предпочтительность использования этого метода в автомобилях, эксплуатируемых в условиях экстремально низких температур внешней среды.
Limitation of modern active suspension usage and main their disadvantages are considered in this article. Alternative method of vehicle body stabilization with help of linear electromechanical transducers is proposed. Main advantages of the alternative method are: absence of liquid and gas in device that leads to life-time extension, parameters independence from temperature, enhanced dust and dirty self-sufficiency. It is substantiated a preferable usage of alternative systems for vehicles used in low temperature conditions.

Год издания: 2013

Авторы: Крылов В. Ю.

Источник: Строительные и дорожные машины

Выпуск: № 8

Номера страниц: 33-36

Количество экземпляров:

Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, Б1-14): свободно 1 из 1 экземпляров

Показать дополнительные сведения

Исследование регулирования параметров активной подвески для повышения управляемости и…

Данилов Р. Г. и др.
2019 год

Анализ конструкций магнитных подвесок автомобилей

Воронцов И. И. и др.
2022 год

Оценка вибронагруженности грузового автомобиля с независимыми подвесками

Поляков Ю. А.
2013 год

Проектирование линейного электромеханического преобразователя активной подвески автомобиля

Клименко Ю. И. и др.
2015 год

Особенности компоновочных вариантов подвесок кабин грузовых автомобилей

Поляков Ю. А.
2013 год

Перспективная конструкция гидравлического колесного модуля независимой подвески для автомобилей

Посметьев В. И. и др.
2017 год

Технологическая оптимизация рычага подвески грузового автомобиля

Вдовин Д. С. и др.
2014 год

Новый стабилизатор передней независимой подвески для легковых автомобилей

Сливинский Е. В. и др.
2015 год

Применение пропитывающих составов при обслуживании резиновых элементов подвески дорожных машин

Маренков И. Г. и др.
2020 год

Подвеска перспективного современного армейского автомобиля высокой проходимости

Гудков В. В. и др.
2014 год

Методика исследования ресурса шарового шарнира подвески легкового автомобиля

Верняев М. А. и др.
2013 год

Прогнозирование трудоемкости ремонта передней подвески автомобилей при диагностировании

Карагодин В. И. и др.
2014 год

Расчет жесткостных параметров виброизоляторов опор кузова и сайлент-блоков рычагов независимых…

Горобцов А. С. и др.
2014 год

О "блокировании" подвески автомобиля силами сухого трения в листовой рессоре

Савельев В. А.
2015 год

Оценка предела усталости элементов подвески автомобиля в программе SolidWorks

Савкин А. Н. и др.
2014 год

Модернизация рычагов подвески автомобиля класса "Формула студент" путем использования полимерных…

Величко И. И.
2018 год

Библиотечно-издательский комплекс СФУ

Современные активные подвески, границы их применения и альтернативный способ стабилизации автомобиля
статья из журнала

Похожие публикации