Библиографическое описание:Глазатов, А. Н. Опытно-промышленные испытания по охлаждению слитков высокомедистого файнштейна в Заполярном филиале ПАО "ГМК «Норильский никель" / А. Н. Глазатов, М. И. Рябушкин, Н. В. Данилов. - (Пирометаллургия). - Текст : непосредственный // Цветные металлы. - 2020. - № 12 (936). - С. 51-56 : табл., граф., ил., схема. - Библиогр.: с. 56 (15 назв.). - ISSN 0372-2929.
Аннотация:Приведены методика испытаний в Заполярном филиале ПАО "ГМК Норильский никель" и полученные результаты определения скорости охлаждения трех опытных слитков высокомедистого файнштейна с массовым отношением Cu: Ni ~ 2, 3. В конвертере Надеждинского металлургического завода проведена опытная плавка, в ходе которой контролировали состав промежуточных продуктов, скаченного при 1255-1260 C и разлитого в изложницы при 1200 и 1140 C готового файнштейна, а также специально перегретого до 1285-1290 C металлизированного файнштейна, разлитого при 1200 C. Время охлаждения слитков составило 82 и 93 ч (в изложнице с крышкой). Контроль температуры выполнен при помощи шести хромель-алюмелевых термопар, установленных на расстоянии от днища, 350, 850 и 1350 мм, по три в центральной и боковой частях слитков. Слитки были раздроблены на Никелевом заводе, от каждого из них получена представительная проба массой ~300 кг крупностью 3 мм для флотационных испытаний. В местах замеров температур отобраны точечные пробы для изучения структуры. По экспериментальным данным с достоверностью аппроксимации R2=0, 99 установлены функциональные математические зависимости, описывающие полученные кривые охлаждения слитков. Показано, что в определяющем качество структуры файнштейна диапазоне температур 1150–750 C применение теплоизоляционной крышки значительно (в ~3 раза) позволяет замедлить скорость охлаждения в верхней части слитка, где она составляет 28-29 C/ч. В средней по высоте части всех опытных слитков - на расстоянии ~850 мм от днища как в центральной, так и боковой зоне скорости охлаждения изменяются в диапазоне ~9-10, 5 C/ч, в нижних точках замера - на расстоянии 350 мм от днища они имеют промежуточное значение - порядка 24–33 C/ч. Скорость охлаждения перегретого файнштейна в верхней зоне понижается до 67 против 87 C/ч для слитка без крышки, а в средней и нижней практически остается неизменной.
