Специализированный подвижной состав автомобильного транспорта : учеб. пособие
База данных: Каталог библиотеки СФУ (629 Д 318)
Библиографическое описание: Демченко, Игорь Иванович. Специализированный подвижной состав автомобильного транспорта : учеб. пособие / И. И. Демченко, В. А. Ковалев ; Сиб. федерал. ун-т. - Красноярск : ИПК СФУ, 2010. - 219 с. : ил., цв.ил. - Библиогр.: с. 171-174. - 500 экз. - ISBN 978-5-7638-1934-2. - Текст : непосредственный + Текст : электронный.
Аннотация: Рассмотрены технические характеристики основных типов грузовых автотранспортных средств, свойства грузов и их влияние на выбор типа подвижного состава автомобильного транспорта.
Год издания: 2010
Авторский коллектив: Сибирский федеральный университет (Красноярск)
Издательство: Информационно-полиграфический комплекс СФУ, Красноярск
Количество страниц: 219
Количество экземпляров:
Всего свободно 70 из 70 экземпляров.
- Абонемент учебной литературы (пр. Свободный, 79, 3 этаж, холл): свободно 62 из 62 экземпляров
- Абонемент учебной литературы (пр. Свободный, 79, к. Б1-14): свободно 4 из 4 экземпляров
- Абонемент научной литературы (пр. Свободный, 79, 3 этаж, холл): свободно 4 из 4 экземпляров
Ключевые слова: автомобильный транспорт, перевозка грузов, грузоперевозки, подвижной состав автомобильного транспорта, специализированный подвижной состав, автомобильные поезда, автомобили-тягачи, прицепы автомобильные, перевозка строительных грузов, перевозка сельскохозяйственных грузов, перевозка грузов торговли, перевозка промышленных грузов, учебное пособие, допущено УМО
Рубрики: Автомобильный транспорт / Специальный подвижной состав / Учебники и пособия
Классификационные коды: УДК 629.4(075), ГРНТИ 73.31
ISBN: 978-5-7638-1934-2
Идентификаторы: полочный индекс 629 Д 318, шифр 629/Д 318-018746
| Статистика выдачи: | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2021 | 2022 | 2023 | Всего |
| Всего: | 2 | 37 | 12 | 6 | 3 | 7 | 13 | 17 | 177 |
| Твёрдых копий: | 2 | 22 | 6 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 114 |
| Электронных версий: | 0 | 15 | 6 | 2 | 3 | 7 | 13 | 17 | 63 |