Библиографическое описание:Транзитно-ориентированное проектирование. Лидирующие стратегии стран Азии : научное издание / Н. А. Коновалова. - Текст : непосредственный // Социология города. - 2026. - №1. - С. 96-109. - ISSN 1994-3520. - ISSN 2077-9402, DOI 10.35211/19943520_2026_1_96.
Аннотация:Транзитно-ориентированное проектирование (TOD) - ключевая стратегия устойчивого городского развития, направленная на создание компактных, пешеходно ориентированных районов вокруг главных узлов общественного транспорта. Зародившись на Западе, она получила наиболее масштабное и инновационное воплощение в странах Азии, где высокая плотность населения и быстрые темпы урбанизации потребовали эффективных решений в создании комфортной городской среды, соответствующей современным требованиям. В связи с этим в последние годы лидирующие стратегии в области TOD демонстирируют именно страны Азии. В статье рассматриваются основные принципы TOD и его современные особенности в ведущих странах и районах Азии: Гонконге, Китае, Сингапуре и Японии. Анализируются его ключевые тенденции - глубокая интеграция транспорта и застройки, финансовая устойчивость, вертикальная плотность и бесшовная пешеходная среда. Азиатский опыт демонстрирует, что TOD не только решает транспортные проблемы, но и создает комфортные, экономически жизнеспособные и экологичные городские пространства.
Transit-Oriented Development (TOD) is a key strategy for sustainable urban planning, aimed at creating compact, pedestrian-friendly neighborhoods around major public transport hubs. Although TOD originated in the West, it has found its most large-scale and innovative implementation in Asia, where high population density and rapid urbanization have demanded effective solutions for creating comfortable urban environments that meet modern requirements. Despite TOD's origins and initial development in America, Asian countries have recently emerged as global leaders in pioneering advanced TOD strategies. This article examines the core principles of TOD, its evolution, and contemporary features in leading Asian economies: Hong Kong, China, Singapore and Japan. Key trends are analyzed, including deep integration of transport and urban development, financial sustainability, vertical density, and seamless pedestrian environments. Asia's experience demonstrates that TOD not only solves transportation challenges but also fosters comfortable, economically viable, and eco-friendly urban spaces.
Издательство:Волгоградский государственный технический университет, Волгоград
Источник:Социология города
Выпуск:№1
Номера страниц:96-109
Держатель оригинала документа:Научно-исследовательский институт теории и истории архитектуры и градостроительства (НИИТИАГ) - филиал ФГБУ «ЦНИИП Минстроя России»
Количество экземпляров:
Твёрдая копия издания отсутствует в фонде библиотеки
