Библиографическое описание:ГЕОТЕХНИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ ПРИ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ АБАКАН - ПОДСИНЕЕ» НА ВСЕХ ЭТАПАХ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА ОБЪЕКТА : доклад, тезисы доклада / О. З. Халимов. - [Б. м. : б. и.], 2024. - Текст : непосредственный // Фундаменты глубокого заложения и проблемы геотехники территорий : Материалы III Всероссийской конференции с международным участием / Фундаменты глубокого заложения и проблемы геотехники территорий (2024 ; 29.05 - 31.05 ; Пермь). - Пермь, 2024. - С. 660-670. - Исследование имело спонсорскую поддержку ООО «Экспертиза недвижимости». - ISBN 9785398032284.
Аннотация:На анализируемом объекте представлены все этапы жизненного цикла проекта реконструкции, где было реализовано геотехническое сопровождение. Этап изысканий включил переработку программы работ, которая была необходима для разрешения многолетних споров на кафедре «Строительство и экономика» ХТИ СФУ о причинах возникновения оползневых процессов на участке перед мостом через Енисей. Геологические выработки были пройдены не только вдоль оси дороги, как предлагали в техническом задании, но и поперек дороги, как этого требует логика исследования, а также нормативный документ при проведении изысканий на оползнеопасных склонах. В результате проведенных исследований был зафиксирован слой слабого грунта - супеси текучей. По этому наклонному слою супеси происходит сползание части земляного полотна. На этапе проектирования предложение геотехника было частично реализовано при погружении стального шпунта. На этапе экспертизы проекта удалось убедить о необходимости сооружения в составе проектных решений дополнительного колодца для проведения мониторинга за возможными деформациями земляного полотна. В процессе строительства фиксировались дефекты, связанные с неполной выборкой слабых глинистых грунтов перед засыпкой крупнообломочного материала. Так, при извлечении перепускной трубы под автомобильной дорогой, было установлено ее неработоспособное состояние - сквозные отверстия из-за коррозии металла. Стабильность состояния земляного полотна после реконструкции фиксируется по цементно-песчаным маркам, установленным на стыках железобетонных колец, а также дорожной рейкой на асфальтобетоне. На этапе строительства геотехническое сопровождение должно производиться при возведении сооружений на всех типах структурно неустойчивых грунтов.
The analyzed object presents all stages of the life cycle of the reconstruction project, where geotechnical support was implemented. The survey stage included the revision of the work program, which was necessary to resolve long-standing disputes at the Department of Construction and Economics of the KhTI SibFU about the causes of landslide processes in the area in front of the bridge over the Yenisei.Geological workings were carried out not only along the axis of the road, as proposed in the terms of reference, but also across the road, as required by the logic of the study as well as the regulatory document when conducting surveys on landslide-prone slopes.As a result of the conducted research, a layer of weak soil was recorded - sandy loam. Along this inclined layer of sandy loam, a part of the earth floor slides. At the design stage, the geotechnician's proposal was partially implemented when the steel sheet was immersed. At the stage of the project examination, it was possible to convince the introduction of an additional well into the project to monitor possible deformations of the earth floor. During the construction process, defects were recorded related to incomplete sampling of weak clay soils before filling in large-block material. So, when removing the bypass pipe under the highway, its inoperable condition was established - through holes due to metal corrosion. The stability of the earth floor after reconstruction is fixed by cement-sand marks installed at the joints of reinforced concrete rings and also by a road rail on asphalt concrete.At the construction stage, geotechnical support should be provided during the construction of structures on all types of structurally unstable soils.
