Библиографическое описание:Влияние снижения времени экипировки локомотива песком на качественные показатели использования локомотива : научное издание / Т. В. Волчек, Р. В. Волчек. - Текст : непосредственный // Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения. - 2023. - № 4. - С. 227-232. - ISSN 0201-727X, DOI 10.46973/0201-727X_2023_4_227.
Аннотация:На примере электровоза 3ЭС5К рассматривается существующий технологический процесс экипировки локомотива песком, одним из главных недостатков которого являются завышенные нормы времени на его заправку песком, что приводит к простою локомотива. Предлагается автоматизировать существующий процесс заправки локомотива песком за счет внедрения автоматизированного рукава подачи песка в бункер локомотива, который позволит снизить нормы времени на его заправку не менее чем в 3 раза, а, следовательно, сократить простои локомотивов в пунктах их экипировки песком и в её ожидании. Произведен расчет качественных показателей использования электровоза серии 3ЭС5К на участке Мариинск - Красноярск при типовой и предлагаемой системах пескоснабжения локомотивов, который показал, что предлагаемое техническое решение позволяет сократить время полного оборота локомотива, эксплуатируемый парк, при этом повысить среднесуточный пробег локомотива, что приводит к повышению производительности локомотива на 6,6 %.
The paper examines the existing technological process for equipping a locomotive with sand using the example of the 3ES5K electric locomotive. One of the main disadvantages is the excessive time standards for filling it with sand, which leads to downtime of the locomotive. It is proposed to automate the existing process of filling a locomotive with sand by introducing an automated hose for supplying sand to the locomotive's bunker, which will reduce the time required for filling it by at least 3 times, and, consequently, reduce the downtime of locomotives at the points where they are equipped with sand and while waiting for it. A calculation was made of the quality indicators of the use of an electric locomotive of the 3ES5K series on the Mariinsk - Krasnoyarsk section with the standard and proposed sand supply systems for locomotives, which showed that the proposed technical solution will reduce the time of a complete turnaround of the locomotive, the operating fleet, while increasing the average daily mileage of the locomotive, which leads to increased productivity locomotive by 6.6 %.
Издательство:Ростовский государственный университет путей сообщения, Ростов-на-Дону
Источник:Вестник Ростовского государственного университета путей сообщения
Выпуск:№ 4
Номера страниц:227-232
Держатель оригинала документа:Институт нефти и газа Сибирского федерального университета (ИНиГ СФУ), Красноярский институт железнодорожного транспорта - филиал Иркутского государственного университета путей сообщения (КрИЖТ ИрГУПС)
Количество экземпляров:
Твёрдая копия издания отсутствует в фонде библиотеки
