БЕЗОПАСНОСТЬ РОССИИ. ПРАВОВЫЕ, СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА : Тематический блок «Безопасность железнодорожного транспорта»
Библиографическое описание:БЕЗОПАСНОСТЬ РОССИИ. ПРАВОВЫЕ, СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ И НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ФУНКЦИОНАЛЬНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА : тематический блок «Безопасность железнодорожного транспорта» / В. Е. Андреев [и др.]. - Москва : Международный гуманитарный общественный фонд Знание им. академика К.В. Фролова, 2023. - 560 с. - ISBN 9785876332042 : Б. ц. - Текст : непосредственный. Издается при поддержке: Совета Безопасности Российской Федерации, Российской академии наук, МЧС России, Ростехнадзора, Российского научного фонда, ГК «Ростех», ГК «Росатом», ГК «Роскосмос», ПАО «НК «Роснефть», ОАО «РЖД», ПАО «Транснефть», ПАО «Газпром», НПС «Риском»
Аннотация:В развитие проблем техногенной безопасности в трех предшествующих томах тематического блока по безопасности железнодорожного транспорта в части техногенной безопасности излагаются научно-методические основы анализа функциональной безопасности. В настоящем томе учтены существенные изменения в подходах к обоснованию, обеспечению и повышению национальной и комплексной безопасности, отраженные в новых редакциях стратегий национальной безопасности и транспортной стратегии и связанные с резким увеличением спектров и рисков глобальных и национальных угроз и вызовов самых последних лет – пандемии, экономических санкций, террористических и военных противостояний. В основу изложения теоретической и прикладной части анализа функциональной безопасности железнодорожного транспорта положены приоритетность требований безопасности и устойчивости социально-экономического развития всей сложной социально-природно-техногенной системы жизнедеятельности и жизнеобеспечения человека, общества, государства, природы и техносферы, а также необходимость перехода на риск-ориентированные методы для обоснования функционирования железнодорожного транспорта в зоне приемлемых рисков. В томе учтены и отражены важность комплексного и взаимоувязанного научного анализа национальной, комплексной, техногенной и функциональной безопасности в свете названных стратегий, а также направленность сотрудничества и взаимодействия ОАО «Российские железные дороги» и Российской академии наук в рамках соответствующих соглашений, программ и планов сотрудничества по прикладным и фундаментальным проблемам безопасности. Основные материалы тома подготовлены совместно головными институтами ОАО «РЖД» - НИАС и РАН - ИМАШ. Настоящий том, как и предшествующие, обобщающие новые полученные результаты, ориентирован на руководителей и ведущих специалистов, занимающихся проблемами функциональной и комплексной безопасности железнодорожного транспорта, входящего в транспортный комплекс страны, а также на профессорско-преподавательский состав высших учебных заведений, ведущих подготовку и переподготовку студентов, аспирантов и докторов наук для железнодорожного транспорта.
Издательство:Международный гуманитарный общественный фонд Знание им. академика К.В. Фролова, Москва
Количество страниц:560
Держатель оригинала документа:АО "Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт информатизации, автоматизации и связи на железнодорожном транспорте", АО "Научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта", Институт вычислительных технологий СО РАН, Институт машиноведения им. А.А. Благонравова РАН, Научно-исследовательский и конструкторско-технологический институт подвижного состава, ОАО "Российские железные дороги", Российский университет транспорта (МИИТ), Ростовский государственный университет путей сообщения
Количество экземпляров:
Твёрдая копия издания отсутствует в фонде библиотеки
