Библиографическое описание:Прототип системы контроля положения тормозных домкратов гидрогенератора Саяно-Шушенской ГЭС : доклад, тезисы доклада / А. В. Андреев, С. С. Сергеев. - [Б. м. : б. и.], 2023. - Текст : непосредственный // Гидроэлектростанции в XXI веке : Сборник материалов X Всероссийской научно-практической конференции молодых ученых, специалистов, аспирантов, студентов и школьников / Саяно-Шушенский филиал СФУ ; X Всероссийская научно-практическая конференция молодых ученых, специалистов, аспирантов, студентов и школьников "Гидроэлектростанции в XXI веке" (2023 ; 24.04 - 28.04 ; Саяногорск; Черемушки) : Саяно-Шушенский филиал СФУ, 2023. - С. 183-188. - ISBN 9785763848809.
Аннотация:Одним из перспективных направлений в энергетике является разработка механизмов снижения издержек в электроэнергетике, повышения надежности и развитие встроенной диагностики в оборудовании. Увеличение надежности и безопасности оборудования уменьшит время простоя при внеплановых (аварийных) ремонтах. В существующей механической системе торможения, для предотвращения пуска гидроагрегата с поднятыми тормозами, в схему включены контактные выключатели для блокировки и сигнализации о неготовности к пуску, установленные на всех тормозных цилиндрах, и общий электроконтактный манометр, подающий сигнал (звуковой, световой) о наличии давления воздуха в системе торможения. Использование контактных выключателей на многих гидроэлектростанция затруднено, так как при их эксплуатации возникает залипание подвижных частей датчика. Оно возникает из-за наличия в воздухе пыли, которая образуются после каждого торможения гидроагрегата. Исходя из этого, датчики ложно срабатывают и пуск агрегата становится невозможным, возникает необходимость отключения данной системы контроля. В данной статье мы рассмотрим возможность непосредственного контроля за температурой обода ротора для исключения пуска гидроагрегата при не отпущенных тормозных домкратах.
One of the promising directions in the energy sector is the development of mechanisms to reduce costs in the electric power industry, increase reliability and develop integrated diagnostics in equipment. Increasing the reliability and safety of equipment will reduce downtime during unscheduled (emergency) repairs. In the existing mechanical braking system, in order to prevent the start of the hydraulic unit with the brakes raised, the circuit includes contact switches for blocking and signaling of unavailability to start, installed on all brake cylinders, and a common electric contact pressure gauge that gives a signal (sound, light) about the presence of air pressure in the braking system. The use of contact switches at many hydroelectric power plants is difficult, since during their operation there is sticking of the moving parts of the sensor. It occurs due to the presence of dust in the air, which is formed after each braking of the hydraulic unit. Based on this, the sensors are falsely triggered and the start of the unit becomes impossible, there is a need to disable this control system. In this article, we will consider the possibility of direct control over the temperature of the rotor rim to exclude the start of the hydraulic unit with the brake jacks not released.
Держатель оригинала документа:Сибирский федеральный университет
Мероприятие:X Всероссийская научно-практическая конференция молодых ученых, специалистов, аспирантов, студентов и школьников "Гидроэлектростанции в XXI веке" (Саяногорск; Черемушки, 2023 ; 24.04 - 28.04)
Количество экземпляров:
Твёрдая копия издания отсутствует в фонде библиотеки
